Ūkio naujienų apžvalga spalio 21 d. dienraščiuose

EKONOMIKA

Iš prestižiniuose Vilniaus rajonuose esančių lūšnelių gyventojai ne visada išvejami ugnimi. Pasirodo, dalis žmonių, sulaukę grasinimų, kad suliepsnos jų namai, skuba kraustytis. “Respublikai” tęsiant tyrimą apie paslaptingus lūšnelių padegimus prestižiniuose sostinės rajonuose, pradeda aiškėti, kuo gali būti susiję Vilniaus miesto politikai ir po gaisrų laisvus sklypus superkantys verslininkai. Dienos tema “Už Vilniau padegėjų – A.Zuoko ausys”. R

Vakar Seimo valdančioji koalicija palaimino ambicingą ir rizikingą Vyriausybės užmojį išpirkti 53,7 proc. “Mažeikių naftos” akcijų paketą iš Kremliaus sužlugdytos bendrovės “Jukos” ir jį kartu su maždaug 20 proc. Lietuvai priklausančių akcijų parduoti naujam investuotojui. Šio plano autoriai iš Ūkio ministerijos didžiajai spekuliacija ketina valstybės vardu skolintis iki 3 mlrd. litų. Operacija “nafta” prasideda. KD

Vakar Seimas atvėrė kelią Vyriausybei pradėti derybas dėl didžiausios Lietuvos įmonės “Mažeikių nafta” akcijų išpirkimo iš bankrutuojančios jos valdytojos “Jukos”. Opozicija įtarinėja, kad Vyriausybė siekia iš sandorio ne ekonominės naudos, o valdančiųjų partijų pasipelnymo. “Tai, ką dabar daro Vyriausybė – neaišku, neskaidru ir nepatikima. Jums norisi būti tarp tų, kurie parduoda akcijas, tai tiesiog partiniai interesai. Pinigai čia svarbiausias kriterijus”, – valdančiajai koalicijai kaltinimus metė opozicinės Liberalų ir centro sąjungos frakcijos seniūnas Algis Čaplikas. LŽ

Po apsilankymo pas šalies vadovą Valdą Adamkų premjeras vakar patikino nesulaukęs kritikos iš prezidento dėl Vyriausybės veiksmų sprendžiant “Mažeikių naftos” klausimą. R

Ministrų kabinetas šią savaitę nutarė pirmiausia derėtis su koncernu TNK-BP. Tačiau, p. Daukšio teigimu, “Mažeikių naftos” akcijomis domisi 7-8 kompanijos. Antai vakar Kazachstano valstybinė naftos bendrovė “Kazmunaigaz” po susitikimo su Seimo Darbo partijos frakcijos nariais pareiškė neatsisakanti idėjos įsigyti “Mažeikių naftos” akcijų ir nurodė iki lapkričio 10 d. pateiksianti oficialųjį siūlymą. Šią savaitę “LUKoil” biure Maskvoje taip pat vyko susitikimas dėl MN akcijų, kuriame, be kita ko, dalyvavo Viktoras Uspaskichas, Darbo partijos lyderis. Tai VŽ patvirtino “LUKoil” atstovai Maskvoje. VŽ

“Kazmunaigaz” atstovas Lietuvoje Olegas Libmanas teigė “Lietuvos rytui”, kad, be “Mažeikių naftos” įsigijimo, bendrovė turi ir kitų planų Lietuvoje. Ketinama didinti naftos eksportą per Būtingę, o kitų metų pabaigoje Baltijos šalis turėtų pasiekti Kazachstane pagaminti Europos standartus atitinkantys degalai. LR

Vyriausybė galės netrukus pradėti derybas su žlungančiu Rusijos naftos koncernu “Jukos” dėl jam priklausančių “Mažeikių naftos” akcijų išpirkimo. Derybininkai greitai galės sėsti prie stalo. LR

Kol Lietuva ir “Jukos” ieško “Mažeikių naftos” akcijų pirkėjo, su nerimu laukiama teismo Nyderlanduose baigties. “Jukos” atstovas užvakar pareiškė, jog areštas gali būti panaikintas per artimiausias dvi savaites. LR

Kauno miesto švietimo įstaigų remonto ir koncesijos konkursas tik prasidėjo, tačiau iš anksto vieniems jų dalyviams klijuojama favorito etiketė, o meras Arvydas Garbaravičius priverstas gintis nuo bandymų įtarti jį garsaus koncerno protegavimu. “Kauno diena” iš arčiau pažvelgė į aistras keliantį konkursą: “Dar vienas skandalingojo “Rubicon” žygis į Kauną”. KD

Verslas tebenori susigrąžinti nuo 2004 m. gegužės sumokėtą kelių mokestį, tačiau jį tokiam žingsniui pakurstę auditoriai jau pataria palaukti, o valdžia nedviprasmiškai užsimena apie kerštą, jeigu verslininkai pralaimėtų bylą. Apie galimybę susigrąžinti sumokėtą kelių mokestį už laikotarpį nuo Lietuvos narystės ES iki mokesčio panaikinimo šiemet liepą prabilta tuomet, kai valdžia blaškėsi tarp būsimosios mokesčių sistemos pertvarkos variantų kaitaliodama net sunkiai pasiektus koalicijos susitarimus. VŽ

ENERGETIKA

Naftos kainų mažėjimo tendencijos tarptautinėse rinkose palankios Lietuvos vartotojams – mažėja ir degalų didmeninės, ir mažmeninės kainos. Vis dėlto analitikai abejoja, ar dabartinė kainų kryptis ilgalaikė. VŽ

FINANSAI

Daugiau kaip 1000 šarvuotų automobilių. Tiek jų prireiktų norint iš karto į šalį atvežti visus euro įvedimui reikalingus banknotus ir monetas. Keičiant valiutą prireiks milžiniškų bankų darbuotojų ir inkasatorių pastangų.Tačiau tai yra menkniekis palyginus su tuo, ką besiruošdamos euro įvedimui turėtų padaryti šalies įmonės.Kaip parodė Lietuvos banko apklausa, tik kas dešimtas įmonių atstovas planuoja išlaidas, susijusias su euro įvedimu. LŽ

Visi šalies ir užsienio bankų skyriai per pirmus devynis šių metų mėnesius dirbo pelningai. Bendras šalies bankų einamųjų metų pelnas rugsėjį buvo 26,8 proc. didesnis (275,5 mln. Lt) nei 2004 m. atitinkamą laikotarpį, kai Lietuvos bankų sistema gavo 217,3 mln. Lt pelno. VŽ

Dėl 50 Lt Vyriausybė, profsąjungos ir darbdaviai sukryžiavo ietis. Verslininkai sutinka, jog atlyginimo kėlimas – teigiamas dalykas, tačiau, jų nuomone, logiškiau būtų didinti ir minimalų neapmokestinamąjį atlyginimą. VŽ

ĮMONĖS

Būdamas ūkio ministru Viktoras Uspaskichas ne kartą siūlė apkarpyti dujas perparduodančių įmonių pelnus. (…) jo siūlymai nebuvo išgirsti motyvuojant tuo, kad to neleidžia sutartiniai įsipareigojimai dujų bendrovėms. Darbo partijos pirmininkas Viktoras Uspaskichas siūlo atkreipti dėmesį į faktus, apie kuriuos kol kas viešai nekalbama. R

“Gal premjeras ir pasiryžęs gulti kryžiumi , kad gamtinių dujų reguliavimo įstatymas nebūtų priimtas, bet nereikia užmiršti, kad nepriėmus dujų kainas reguliuojančio įstatymo, egzistuojančio daugelyje valstybių, kryžių statysime Lietuvai”,- “Respublikai” sakė V.Uspaskichas. R

PASLAUGOS

Uostamiesčio gyventojai ir svečiai nebeklaidžios miesto gatvėmis ir neklausinės praeivių, kaip pasiekti vieną ar kitą jiems reikiamą objektą. Jau nuo šiandien Klaipėdoje turi atsirasti apie 300 spalvingų informacinių nuorodų. Vieningos turizmo informacinės sistemos įdiegimas kainuos apie 480 tūkst. Lt. Beveik visa tai bus finansuojama iš bendradarbiavimo abipus sienos Baltijos jūros regione programos PHARE 2002 lėšų, tik devynis procentus šios sumos žada padengti Klaipėdos savivaldybė. VE

Vyriausybės kanceliarijos projekto konkursas “Lietuvos įvaizdžio formavimo strategija” liko be laimėtojo, nes daugiausia balų jame surinkusios VĮ “Europos namai” konsorciumas kanceliarijai ir vertinimo komisijai įteikė pretenziją, o antrasis – UAB “Viešųjų ryšių partneriai” – iš konkurso, kaip buvo skelbęs, nepasitraukė. VŽ

STATYBA

Vakar Kauno miesto taryboje oficialiai patvirtinta, kad spalio 30-ąją 5 valandą ryto turėtų būti atnaujintas eismas Aleksoto tiltu. Bendrovė “Kauno tiltai” jau baigė remonto darbus. Artimiausiu metu šį objektą turėtų priimti Valstybinė komisija. Kauno politikai įsipareigojo per trejus metus ieškoti būdų, kaip atstatyti sovietų žvaigždėmis papuoštą tvorelę. Preliminariais apskaičiavimais, senųjų turėklų atstatymas gali kainuoti net apie 2 milijonus litų. KD

TRANSPORTAS

Iš keliams tiesti ir prižiūrėti kasmet skiriamo milijardo litų saugumui tekdavo apie 10 mln. Lt. Vieni pavojingiausių Europoje Lietuvos keliai grėsmingiausi pėstiesiems ir dviratininkams. Lyginant su ES šalimis, Lietuvoje itin daug žūsta pėsčiųjų ir dviratininkų. Europos rodiklis 18proc., Lietuvos – 35 proc. visų mirčių. Panaikintojo kelių mokesčio pernai surinkta 437 mln. Lt, arba 45 proc. visų įplaukų keliams prižiūrėti, iš jų buvo remiamas ir kelių saugumas. Mokesčiai nuo avarijų dar neapsaugojo. VŽ

Triukšmu besiskundžiantys klaipėdiečiai gali būti iškeldinti. Būtent tokį pasiūlymą geležinkelininkai pateikė dėl Rimkų gyventojų, kurie nenori taikstytis su ramybės neduodančiu traukinių bildėjimu. Uostamiesčio savivaldybės vadovus šiurpino geležinkelininkų užmojai. Meras Rimantas Taraškevičius sakė, kad geležinkelininkai per daug “užlenkė”. “Yra priemonių, kurios gali pagerinti aplinką ir nekraustant gyventojų”, – mano meras. Anot bendrovės “Lietuvos geležinkeliai” generalinio direktoriaus pavaduotojo Juozo Senūtos, visas Lietuvos geležinkelis apstatytas gyvenamaisiais namais. Iškraustyti gyventojus iš geležinkelio sanitarinės apsaugos zonos, pasak jo, yra valstybės reikalas. K

VERSLAS

Norvegijos koncernas “Orkla” ketina pirkti “Klaipėdos” dienraščio akcijų. Įsigiję ne mažiau kaip 68 proc. bendrovės akcijų, norvegai formuoja ir įmonės restruktūrizacijos fondą. “Klaipėdos” dienraštį leidžianti bendrovė UAB “Klaipėdos” laikraščio redakcija” su Norvegijos koncernu “Orkla”, Lietuvoje valdančiu dienraštį “Kauno diena”, derasi jau keletą mėnesių. VŽ

Rinkos tyrimai Ukrainoje lems, ar Lietuvos mėsos perdirbėjai pradės ten eksportuoti savo gaminius. Lietuvos komercijos atašė Ukrainoje verslininkams nurodo ir kitą kelią į šią rinką – eksportuoti žaliavą, o produkciją gaminti ten, vietoje.VŽ

ŽEMĖ

Stambūs ūkininkai sugeba konkuruoti su nedidelėmis Olandijos, Lenkijos įmonėmis ir pateikti geros kokybės produkciją. Mūsų ūkininkų pateikiamų daržovių kokybė labai gera, tačiau pagal vaisių kokybę atsiliekame net nuo lenkų,- sakė “VP Market” atstovas Andrius Mackonis. LR

Sutrumpinimai: K – “Klaipėda”, KD – “Kauno diena”, LA – “Lietuvos aidas”, LR – “Lietuvos rytas”, LŽ – “Lietuvos žinios”, VE – “Vakarų ekspresas”, VŽ – “Verslo žinios”.

ELTA

Bendrinti šį straipsnį
Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *