EKONOMIKA
Reikalaujantys atlygio lėktuvų keleiviai skundais pradėjo atakuoti oro bendroves, tarp jų ir “Lietuvos avialinijas”. “Skundų jau gavome išties nemažai. Sunku pasakyti, kiek jų yra pagrįsti,- prašymai kol kas nagrinėjami nustatyta tvarka”,- kalbėjo “Lietuvos avialinijų” atstovas spaudai Giedrius Šniukas. Vos prieš porą savaičių įsigaliojus ES reglamentui dėl oro linijų keleivių teisių, aviacijos bendrovių klientai vienas po kito ėmė rašyti prašymus dėl kompensacijų. LR
Nors kasmetė “Polexport” paroda ir minima tarp nuopelnų, už kuriuos Lenkijos prezidentui Aleksandrui Kvasnevskiui bus suteiktas Kauno Garbės piliečio vardas, šis tradicinis renginys šiemet rudenį jau nebevyks. Lietuvos ir Lenkijos ūkio rūmų atstovai dar tebelaukia atsakymo, ar lenkai skirs lėšų organizuoti panašų renginį. Svarstoma, kas galėtų būti organizuojama vietoj dvyliktosios Lenkijos įmonių parodos. KD
Prezidento sprendimas nedalyvauti iškilmėse Maskvoje gali pakenkti mūsų valstybės ir Rusijos verslo santykiams, – įsitikinę Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) atstovai. Minėtos organizacijos lyderiai jau buvo susitikę su prezidentu šio mėnesio pradžioje ir teigė sulaukę perspėjimų iš Rusijos, “iš labai aukštų tribūnų”, kad neatvykus į Maskvą ekonominių santykių pagerėjimo neverta laukti. Vienas iš to susitikimo dalyvių, LPK viceprezidentas Mykolas Aleliūnas VE sakė, kad poveikis bus neabejotinas, nes “ekonomiškai Lietuva bei Rusija – kaip susisiekiantys indai”. VE
Tačiau visai kitokios nuomonės laikosi Seimo Ekonomikos komiteto pirmininkas Vytas Navickas, kuris “Vakarų ekspresui” teigė, kad krovinių tranzitas ir taip vyksta Rusijos naudai. “Per Lietuvą nusidriekęs tranzito iš Rusijos kelias pagrįstas neaišku kuo: ar ekonominiais, ar politiniais principais. Manau, jog prezidento sprendimas yra daugiausiai tik politinis klausimas. Ekonomiškai vizitas nebus aptariamas ir neturės jokių pasekmių”, – dienraščiui sakė V. Navickas. VE
Didėjant kiniškų batų paklausai nuolat mažėja Lietuvos avalynės gamintojų išsikovotas šeštadalis šalies rinkos, tačiau kai kurie ekspertai viliasi, kad gamintojams didelės grėsmės dar nėra. Lietuvos batų fabrikai pernai pasiuvo produkcijos maždaug už 51 mln. litų ir pastaraisiais metais džiaugėsi didėjančiu avalynės eksportu, tačiau šiemet kai kurie jų jau priversti stabdyti gamybą ir atleisti darbuotojus. LŽ
“Lietuvos rinką užplūdo kiniška produkcija, kurios didmeninė kaina mažesnė už lietuviškosios savikainą. Mes už tiek pagaminti nemokame”, – LŽ sakė neseniai gamybą sustabdžiusios “Apaviktos” generalinis direktorius Pranciškus Gerulis. LŽ
Karštligiškai naujų biudžeto finansavimo šaltinių ieškančiai valdžiai verslas pataria prisiminti kontrabandą. Gamintojų ir prekybininkų skaičiavimais, beveik kas antra parduodama cigaretė, kas ketvirtas stipriojo gėrimo butelis, kas penktas benzino litras įvežti į šalį nesumokėjus mokesčių. Geriausias priešnuodis kontrabandai, anot jų, – mažinti mokesčius ir stiprinti sienas. VŽ
FINANSAI
Optimizuodami mokesčius verslininkai išnuomoja patalpas savo įmonėms. Daugelio nuostabai, praėjusią savaitę premjeras Algirdas Brazauskas paneigė kiek anksčiau koalicijos partnerių ir savo paties planus netrukus Lietuvoje įvesti fizinių asmenų nekilnojamojo turto mokestį. R
ĮMONĖS
Panevėžio kineskopų gamybos bendrovės “Ekranas” antrinė įmonė “Ekmecha” pernai, išankstiniais duomenimis, uždirbo apie 5 mln. Lt ikimokestinio pelno – 16,7 proc. mažiau nei 2003 m., kai įmonės ikimokestinis pelnas buvo 6 mln. Lt. VŽ
PREKYBA
Lietuvių dėka Maskvos gyventojos šiandien neliks be gėlių. Mūsų šalies vežėjai prieš kovo 8-ąją Rusijos sostinę užvertė žiedais iš Olandijos. Lietuviai į Maskvą atgabena daugiausiai gėlių. Mūsų šalies vežėjai neužleidžia lyderio pozicijų nei lenkams, nei į šį verslą besitaikančioms bendrovėms iš Rusijos. LR
RŪPYBA
Vaiko teisių apsaugos kontrolierė Rimantė Šalaševičiūtė kreipėsi į Vilniaus merą Artūrą Zuoką, prašydama atlikti patikrinimą Vilniaus miesto Vaikų teisių apsaugos tarnyboje (VTAT) ir “spręsti šios tarnybos vedėjos Nijolės Stakėnienės tinkamumo pareigoms klausimą”. Vaiko teisių apsaugos kontrolierė “Lietuvos žinioms” sakė, kad pastaruoju metu plūstelėję skundai dėl VTAT veiklos rodo, jog šią opią problemą būtina spręsti kaip galima greičiau. LŽ
STATYBA
“Akropolio” statyba Kaune kelia nerimą Karmelitų bažnyčią lankantiems tikintiesiems. Jie būgštauja, jog gigantiško prekybos centro statytojai gali nugriauti trijų šimtmečių senumo šventoriaus tvorą. Karmelitų bažnyčia ir mūrinė tvora pastatyta 1690-1695 m. iš tikinčiųjų aukų. Tačiau Savivaldybė neįžvelgia jokio pagrindo tokiam nerimui. KD
Nekilnojamojo turto specialistai pastebi, kad Klaipėda individualių namų kvartalų statybomis tik nedaug atsilieka nuo Vilniaus. Ekspertai taip pat prognozuoja, jog Lietuvoje individualių namų paklausa ateityje tik didės. VE
Pradėta statyti toliausiai nuo uosto vartų esanti nauja krantinė. Vilhelmo kanalo žiotyse bus įrengta 270 metrų ilgio krantinė su 10 metrų gyliu, kur bendrovė Klaipėdos terminalo grupė” kraus konteinerius. 19,4 mln. litų kainuojančią krantinę Klaipėdos hidrotechnika” žada pastatyti iki kitų metų kovo. K
Su neteisėtomis statybomis ateityje bus elgiamasi griežčiau – per aukštus, per daug ploto užimančius ir ne vietoje esančius statinius bus privaloma nugriauti. Atitinkamas įstatymų pataisas jau rengia Aplinkos ministerija. VŽ
TRANSPORTAS
Pastarosiomis dienomis daugelyje vietovių gausiai kritęs sniegas pridarė rūpesčių ir miestų, ir nuošalių vienkiemių gyventojams. Miestuose dėl nespėjamų valyti gatvių susidarydavo automobilių spūstys, įvyko daugiau nei įprasta avarijų, nemažai kaimų tapo neprivažiuojami. Didžiausia grėsmė kildavo ten, kur medikai dėl smarkiai užpustytų kelių negalėdavo pasiekti sunkiai sergančių ligonių. LR
Vežėjus vienijanti asociacija “Linava” prašo Vyriausybės, kad ši grąžintų į valstybės biudžetą vežimo įmonių sumokėtą akcizą už degalus. “Linavos” vadovų nuomone, taip valstybė galėtų sušvelninti galimą kainų šuolį vartotojams.”Kuo brangesnis kuras, tuo labiau brangsta visi vartojimo produktai, o visa tai yra dideli svarsčiai šalies ekonomikai”, – teigė “Linavos” prezidentas Algimantas Kondrusevičius. “Linava” pranešė išsiuntusi Vyriausybei raštą, kuriame prašoma svarstyti degalų akcizo kompensavimo tvarką vežėjams. LŽ
VERSLAS
Bene greičiausiai besivystančio Italijos Lacijaus regiono verslas Lietuvoje ieško bendradarbiavimo galimybių. Taip pat siūlo pagalbą ir žinias, kaip efektyviau įsisavinti struktūrinių fondų lėšas bei remti smulkųjį ir vidutinį verslą. VŽ
ŽEMĖ
Žemdirbių savivaldos organizacija virto kone individualia įmone, tenkinančia grupelės asmenų interesus. Vakar Žemės ūkio rūmų (ŽŪR) tarybos posėdyje liejosi pretenzijos dėl ūkininkų savivaldos organizacijos veiklos. Prieita netgi prie drastiškos nuomonės, kad ŽŪR reikalinga žemdirbiams sutramdyti – kad jų balsas nepasiektų valdžios ausų. KD
ŽŪR veiklą labai kritiškai vertino Seimo narys, buvęs Smulkiųjų savininkų sąjungos vadovas Kazimieras Starkevičius. Rūmuose, anot K.Starkevičiaus, buvo švaistomos lėšos. Pavyzdžiui, beveik nieko nedirbęs ŽŪR pirmininko pavaduotojas A.Ražanauskas kas mėnesį gaudavo apie penkis tūkstančius litų atlyginimo, taip jam buvo išmokėta apie 150 tūkstančių litų. KD
Beveik pusė milijardo litų tiesioginių išmokų pernai skirta ir už ramunėse skendinčias pievas. Šiemet Vyriausybė žada griežčiau kontroliuoti, kad išmokos tektų tik tiems, kas žemę dirba ir prižiūri.”Pernai mums labiau rūpėjo, kad būtų išnaudota visa Lietuvai skirta pinigų suma, ir galbūt ne tiek daug gilinomės, ar žemė tikrai geros būklės”, – LŽ sakė žemės ūkio viceministrė Dalia Miniataitė. ŽŪM atstovės teigimu apie 40 proc. visų pernai deklaruotų žemės plotų buvo blogos agrarinės būklės, iš jų daugiausiai – pievos. LŽ
Geriausias būdas gauti ES paramą už ankstyvą pasitraukimą iš ūkio, tačiau realiai likti dirbti ūkyje, yra perleisti jo vairą savo vaikams. Būtent tokia galimybė labiausiai skatina Lietuvos ūkininkus atsisakyti savo žemės ar pieno kvotos.VŽ
Sutrumpinimai: K – “Klaipėda”, KD – “Kauno diena”, LA – “Lietuvos aidas”, LR – “Lietuvos rytas”, LŽ – “Lietuvos žinios”, VE – “Vakarų ekspresas”, VŽ – “Verslo žinios”.
ELTA
