Viena pagrindinių ir intensyviausių miesto arterijų – Smėlynės gatvė irgi sulauks savo renesanso.
Jau kitą savaitę ir visuomenei bus pristatyti projektiniai jos atkarpos nuo J. Basanavičiaus iki S. Kerbedžio gatvės kapitalinio remonto pasiūlymai.
Šis projektas – nemenkas iššūkis, mat nevienodo pločio gatvėje turės išsitekti ir platesni pėsčiųjų bei dviračių takai, kuriuos nuo važiuojamosios dalies skirs želdynų juosta.
Nors dalis ratuotų panevėžiečių dėl siaurinamų gatvių džiaugsmu netrykšta, projekto rengėjai tikina, kad prioritetas turi būti teikiamas ne automobiliams, o žmogui. Juolab kad Panevėžys – vienas kompaktiškiausių ir patogiausių miestų keliauti pėstute, dviračiu ar viešuoju transportu.
Panevėžio savivaldybės Teritorijų planavimo ir architektūros skyriaus vyriausioji inžinierė, projekto vadovė Sigita Biveinienė teigė, kad parengti Smėlynės gatvės remonto projektiniai pasiūlymai dar bus svarstomi Eismo saugumo komisijoje, tad realus vaizdas dar gali keistis.
Visą straipsnį skaitykite gegužės 22 dienos (ketvirtadienio) „Sekundės“ laikraštyje. Prenumeruokite https://prenumerata.sekunde.lt/ – yra ir PDF formatu.
Jau matau prasideda gatvių siaurinimo debilizmas. Pridarė nesamonjų su stotim, tai nepasimokė.
„prioritetai teikiami ne automobiliams, o žmogui”… o automobilius vairuoja ne žmonės??? jie patys savaime važiuoja, ar ne? su tokiu požiūriu aišku, kad į vairuotojų interesus atsižvelgti nebūtina.
Susiaurinkit tiek pat, kiek ir atkarpą už geležinkelio, galės greitoji ir gaisrinė dviračių takais važinėtis, nes vietos joms praleisti neliks.