Šaligatviai virsta pievomis

Panevėžyje pereiti kai kuriais šaligatviais kone tas pats, kaip bristi per pievą.

Tarp plytelių prižėlusi žolė aukščiu vietomis jau lenkia šienaujamą augmeniją.

Miestą valanti įmonė teisinasi, jog toks ravėjimas brangiai kainuoja, o ir pačių ravėtojų trūksta.

Kiečiai tarp plytelių

Su vaikais į miestą išėjusi pasivaikščioti panevėžietė Asta pasakoja nežinanti, ar tik pasijuokti, ar ir piktintis dėl šaligatvių būklės.

Nuo Ramygalos gatvės Algirdo gatve iki J. Miltinio memorialinio buto žingsniavusi moteris pasibaisėjo ne senomis šaligatvio plytelėmis, bet tarp jų gausiai vešančia žole.

„Vietomis žolė ne tik gana aukšta, bet jos prižėlę tiek daug, kad kone baigia uždengti visą šaligatvį. Jau galima nebe ravėti, o siųsti šienpjovius nupjauti“, – stebėjosi panevėžietė.

Tokie neravimi šaligatviai Panevėžyje nėra retenybė.

Pėsčiųjų takas ilgą laiką buvo smagiai apžėlęs netgi pačiame miesto centre, šalia J. Basanavičiaus ir Vilniaus gatvių sankryžos. Čia greta prekybos centro esančios pernai apmokestintos automobilių aikštelės žolė tarp plytelių siekė kone iki kelių. Tarp plytelių kerojo netgi kiečiai.

Ravėtojai darbo ėmėsi tik šią savaitę.

„Po lietaus ant tokio šaligatvio sušlampi kojas lyg brisdamas per pievą“, – sakė čia pakalbinta Ieva.

Šaligatviai žaliuoja ir Marijonų mikrorajone, toliau nuo pagrindinės gatvės esančiuose skveruose.

Panevėžio centre šaligatvį imtasi ravėti po žurnalistų skambučio miestą tvarkančiai įmonei. P. Židonio nuotr.

Rankų darbas

Įmonės „Panevėžio specialus autotransportas“ Miesto tvarkymo skyriaus vadovo Sigito Vainausko teigimu, miesto tvarkymo darbai derinami su Savivaldybe.

Šiomis dienomis, pasak įmonės atstovo, žolė nuo šaligatvių ravima Dariaus ir Girėno gatvės mikrorajone.

S. Vainauskas pasakoja, kad trūkstant darbuotojų vis labiau pereinama prie mechanizuoto miesto valymo.

„Valant mechanizuotai, mašina žolių neišrauna ir nepašalina. Tai tik rankų darbas“, – teigia pašnekovas.

Anot jo, toks darbas imlus laikui. Kadangi šią vasarą žolė labai sparčiai auga, ravėti reikia nuolat, o darbuotojų trūksta.

S. Vainausko teigimu, vien šiuo metu įmonė priimtų iki dešimties darbuotojų.

Esą ieškoma būdų ir kaip mechanizuoti šį darbą.

„Nusipirkome specialią įrangą, kuri mums patiems naujiena. Kol kas mokomės su ja dirbti. Pastebėjome, kad jeigu smarkiai užaugęs šaligatvis, ir ta įranga mažiau begelbsti“, – pasakoja įmonės Miesto tvarkymo skyriaus vadovas.

Visgi ir naujoji įranga nereiškia švarių miesto šaligatvių. Mat ji montuojama prie traktoriaus, o juo ne visur įmanoma privažiuoti – kliudo šaligatvių plotis, augantys medžiai, stulpai ir pan.

Negelbsti nė nuodai

„Šaligatviai valomi, bet miestas didžiulis. Išravėti kiekvieną kampą, kad būtų gražu ir tvarkinga, reikia didelių žmogiškųjų išteklių, o viskam reikalingi finansai“, – sako S. Vainauskas.

Jo manymu, daugelyje miesto vietų, kur tarp plytelių želia žolė, yra kažkas negerai – pačios plytelės patrupėję, išsiklaipę, todėl į tarpus prikrenta sėklų.

Kai kur bandoma žolę purkšti, tačiau ir tai – ne išeitis. Pasak S. Vainausko, purškimui reikia tam tikrų oro sąlygų, o šiemet, kai taip lyja, gana vėjuota, sudėtinga ištaikyti tinkamą metą. Be to, ir pats purškimas ne visada gelbsti.

„Pastebėjome, kad ir nupurškus labai greitai žolė vėl išlenda. Matyt, po plytele didelis šaknynas ir vienas augalas žūsta, o lieka dar koks dešimt. Kova vos ne su vėjo malūnais“, – pastebi S. Vainauskas.

Atkasinėja šaligatvius

Panevėžio savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Dalius Vadluga tvirtina, jog gavus signalų apie žolę ant šaligatvių, nuvaloma.

„Toks darbas reikalauja daug resursų, bet po truputį judame. Plytelės apauga, kai žmonės jomis nevaikšto arba vaikšto mažiau“, – mano vedėjas.

D. Vadluga pripažįsta: kai kuriose miesto vietose tarp daugiabučių takų praktiškai nė nebesimato.

„Yra tokių vietų, kur net miesto centre nuo šaligatvių esame nukasę žemių po penkis centimetrus“, – sako jis.

Miesto infrastruktūros skyriaus vyriausioji specialistė Odeta Vaičiūnienė sako, kad šaligatviai valomi pagal galimybes, nes lėšos – ribotos.

„Miesto gatvės suskirstytos pagal prioritetus. Stengiamės prižiūrėti šaligatvius, bet esmė tokia, kad žmonės retai vaikšto ir žolė automatiškai atauga vėl“, – aiškino specialistė.

Anot jos, Savivaldybės darbuotojai ne visada pajėgūs apvažiuoti visą miestą, tad naudinga panevėžiečių pagalba pranešant apie tokias vietas.

 

Bendrinti šį straipsnį

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

- Advertisement -
Ad image
- Advertisement -
Ad image