Nuo balandžio 1-osios gerokai daugiau autobusų ir traukinių keleivių galės pasinaudoti nuolaidomis.
Įsigaliojus naujam Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymui, gerokai pigiau tarpmiestiniais autobusais galės keliauti ne tik moksleiviai, senjorai, bet ir šeimos.
Manoma, kad tokios priemonės privilios važinėti viešuoju transportu, nors patys vežėjai pripažįsta, jog greitų pokyčių nelabai tikisi.
Naujiena senjorams ir šeimoms
Panevėžio autobusų parko direktoriaus Arnoldo Gražio teigimu, paprastai keliaujančiųjų skaičius išauga sušilus orams.
Vežėjai tikisi, kad rinktis keliones viešuoju transportu dabar paskatins ir atsiradusios lengvatos.
Nuo balandžio 1-osios pusę kainos už bilietą mokės ne tik studentai, kaip yra dabar, bet ir vaikai iki 18 metų, o jeigu jie mokosi – iki sukaks 23 metai.
Savaitgaliais bei švenčių dienomis įsigyti bilietą su 50 proc. nuolaida galės ir kartu su vaikais vykstantys tėvai, įtėviai ar globėjai.
Be to, atsiranda lengvata ir seneliams.
Anksčiau pigiau keliauti tarpmiestiniu viešuoju transportu galėjo senjorai nuo 70 metų – jiems buvo taikoma 50 proc., o sulaukus 80 metų – 80 proc. nuolaida.
Dabar pusę kainos mokės visi sulaukusieji pensinio amžiaus.
Atsiradę kainų skirtumai keliaujantiesiems bus dengiami iš valstybės biudžeto.
„Dar sunku prognozuoti, kiek ši naujovė turės įtakos keleivių srautų augimui. Tikriausiai jau po gero mėnesio galėsime kalbėti apie pirmuosius rezultatus“, – mano A. Gražys.
Tikisi pramogautojų
Pasak Panevėžio autobusų parko direktoriaus, maždaug pusė važiuojančiųjų tarpmiestiniais maršrutais moka visą kainą.
Atsiradus didesniam ratui žmonių, kurie galės pasinaudoti lengvatomis, tikimasi, išaugs srautas keleivių, į kitus miestus vykstančių ne esant būtinybei, o tiesiog papramogauti, pavyzdžiui, į pajūrį ar Vilnių, Kauną.
„Nuo birželio pradžios iki pat vasaros pabaigos rytais paleisime maršrutus į pajūrį, kad vakare ar kitą dieną keleivis galėtų grįžti į Panevėžį. Jeigu kelionė visai šeimai bus pusė kainos, tikrai verta apsvarstyti tokį keliavimo būdą“, – mano A. Gražys.
Jei atsitiktų taip, kad keliautojų srautai išaugtų drastiškai, pasak direktoriaus, būtų galima svarstyti ir apie kai kurių reisų tankinimą.
Palengvinimas užuomaršoms
Įstatymo pokyčiai palies ir važinėjančius miesto bei priemiestiniais autobusais.
Pasak viešosios įstaigos „Panevėžio keleivinis transportas“ direktoriaus Giedriaus Šileikos, iki šiol moksleiviai su 80 proc. nuolaida galėdavo įsigyti tik ilgalaikius važiavimo bilietus, o už vienkartinius jiems tekdavo mokėti pusę kainos. Dabar vietoj 26 euro centų kelionė moksleiviams kainuos tik 10 centų.
„Nuo šiol moksleiviai tiek už nuolatinius, tiek ir vienkartinius bilietus mokės su 80 proc. nuolaida. Tai, kad anksčiau skirtinga nuolaida galiodavo skirtingiems bilietams, sukeldavo šiek tiek painiavos“, – sako G. Šileika.
Direktoriaus teigimu, nebelieka sąvokos mokinys – visiems keleiviams iki aštuoniolikos metų bus taikoma ši lengvata, tad mokinio pažymėjimo pateikti nebereikės. Jį ar bet kurį kitą asmens dokumentą bus privalu parodyti tik tokiu atveju, jeigu kyla abejonių dėl vaiko ar jaunuolio amžiaus. Beje, 80 proc. nuolaida galios ir pagal bendrojo ugdymo ar profesinio mokymo programas besimokantiems jaunuoliams iki 23 metų, taip pat esantiems akademinėse atostogose.
„Moksleivio pažymėjimo reikės tik vyresniems nei aštuoniolikos, bet jaunesniems nei 23 metų moksleiviams ar studentams, kurie vis dar mokosi. Kitiems vaikams jo nebereikės. Daug nepatogumų sukeldavo tas reikalavimas turėti mokinio pažymėjimą, nes tikrai būdavo situacijų, kai vaikai juos tiesiog pamiršdavo“, – kalbėjo G. Šileika.
Papildomos lengvatos taip pat nustatytos Černobylio atominės elektrinės avarijos pasekmių likvidatoriams bei asmenims, kurie būtinosios karinės tarnybos ar karinių mokymų sovietinėje armijoje metu atliko tarnybą Afganistane.
Pritraukia patogumas
G. Šileikos teigimu, bet kokios priemonės, kurios palengvina keliones viešuoju transportu, skatina dažniau rinktis šį keliavimo būdą.
Anot jo, Panevėžyje 2023-iųjų spalį įvedus elektroninį bilietą, šiek tiek pagausėjo ir važinėjančių miesto autobusais.
„Visos priemonės, kurios palengvina kelionę, skatina dažniau rinktis viešąjį transportą. Kad ir ta galimybė Panevėžyje per pusvalandį persėdus į kitą autobusą kelionę tęsti su tuo pačiu bilietu. Kuo keliauti bus patogiau ir paprasčiau, tuo daugiau žmonių naudosis šia infrastruktūra“, – mano G. Šileika.
Pusė vykstančiųjų į kaimus – su lengvatomis
Pigiau keliauti vaikai galės ne tik miesto, bet ir priemiestiniais autobusais.
Visgi Panevėžio rajono savivaldybė abejoja, ar tai turės didesnės įtakos keleivių srautams.
Ekonomikos ir turto valdymo skyriaus vedėja Aldona Čiegytė teigia, kad ir dabar vidutiniškai apie pusė važiuojančiųjų priemiestiniu transportu naudojasi jiems priklausančiomis nuolaidomis: praėjusiais metais iš 396,4 tūkst. keleivių net 52 proc. važiavo mokėdami ne visą kainą.
„Iš esmės pokyčiai palies tik vaikų keliones, tad žymaus keleivių srautų augimo neturėtų būti“, – mano A. Čiegytė.
