Vakar AB “Panevėžio specialus autotransportas” pradėjo eksploatuoti naują antrinių žaliavų rūšiavimo liniją. Ją pastatė besispecializuojanti pramoninių objektų statybos srityje bendrovė “Ortitas”. Kaip pranešė Gintautas Ulys, “Panevėžio specialaus autotransporto” atliekų tvarkymo skyriaus viršininkas, nauja rūšiavimo įranga buvo įsigyta iš Latvijos firmos “Harman”, o Vokietijoje buvo nupirktas automatinis presas DIXI SLK antrinėms žaliavoms presuoti.
2000 tonų – per vieną pamainą
Pasak G.Ulio, naujai paleistos antrinių žaliavų rūšiavimo ir tvarkymo linijos kartu su pastato įrengimu sąmatinė vertė siekia 1,72 mln. Lt. Naujame bendrovės ceche antrinės žaliavos išrūšiuojamos ir supresuojamos po to, kai jų pirminį rūšiavimą atliko gyventojai – atliekas įmetė į specialius konteinerius. Daugiau kaip 300 jų pastatyta miesto gatvėse. Kaip teigia “Panevėžio specialaus autotransporto” atstovai, naujajame ceche dirbant vieną pamainą planuojama surūšiuoti apie 2000 tonų antrinių žaliavų – popieriaus, plastmasės, PET butelių. O stiklas bendrovėje tik sukaupiamas ir parduodamas jį rūšiuojančioms ir perdirbančioms įmonėms. Naujose patalpose dirbs 10 žmonių – rūšiuotojai, preso operatoriai, autokrautuvo vairuotojai. “Panevėžio specialus autotransportas” surenka antrines žaliavas Panevėžio mieste ir rajone iš gyventojų bei įmonių, organizacijų. Paruoštos perdirbti antrinės medžiagos parduodamos perdirbėjams arba eksportuotojams – įmonėms “Klaipėdos kartonas”, “Maldžio polimeras” ir kitoms.
Parėmė ir Ūkio ministerija
Pagal šalies Vyriausybės patvirtintą Valstybinį strateginį atliekų tvarkymo planą, iki 2006 metų pabaigos privaloma užtikrinti tokias organizacines ir technines sąlygas, kurios leistų surinkti ir panaudoti ne mažiau kaip 52 proc. pakuočių atliekų, iš jų popieriaus ir kartono – ne mažiau kaip 55 proc., stiklo – 60 proc., plastmasės – 25 proc., metalo – 40 proc. Gamintojai ir importuotojai, į rinką išleidžiantys pakuotus gaminius, turi vykdyti jiems nustatytas pakuočių atliekų tvarkymo užduotis arba mokėti nustatyto dydžio mokestį valstybei. Iš šio mokesčio gaunamos lėšos naudojamos pakuočių atliekoms surinkti ir perdirbti. Todėl dalį lėšų naujajai cecho įrangai įsigyti (200 tūkst. Lt) skyrė Ūkio ministerija.
Antrinės žaliavos – paklausi prekė
Panevėžio miesto savivaldybės taryba 2003 metais “Panevėžio specialiajam autotransportui” nurodė plėtoti komunalinių atliekų tvarkymo sistemą. Šis reikalavimas buvo viena iš priežasčių, paskatinusių naujojo cecho atsiradimą. Iki šiol antrinės žaliavos bendrovėje buvo rūšiuojamos tik rankomis. Jų per 2004 metus sutvarkyta apie 200 tonų. Pasak bendrovės atstovų, antrinės žaliavos turi paklausą ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje, tad “Panevėžio specialus autotransportas” nutarė plėsti šį verslą.
Romanas Zinčenka
tel. 511223, roman@sekunde.com
S.Kašino nuotr. Aplinkos ministerijos sekretorius Aleksandras Spruogis (dešinėje) “Panevėžio specialaus autotransporto” direktoriui Valentui Bakšiui įteikė aplinkos ministro padėką už pastangas modernizuojant rūšiavimą.
