Elektromobilių vairuotojams Panevėžio savivaldybė rengia naujieną.
Neilgai trukus už jų įkrovimą miestui priklausančiose stotelėse teks susimokėti.
Jau šio mėnesio pabaigoje Savivaldybės taryba tvirtins krovos paslaugos kainos apskaičiavimo metodiką.
Ribojo europiniai reikalavimai
Šiuo metu Panevėžyje veikia beveik dvi dešimtys miesto Savivaldybei priklausančių elektromobilių krovos aikštelių.
Turintieji elektromobilius jau ne vienerius metus savo transporto priemones jose krauna nemokamai.
Ši paslauga teikiama miesto biudžeto lėšomis ir per mėnesį kainuoja ne vieną tūkstantį eurų.
Viena greitosios krovos stotelė per mėnesį suvartoja vidutiniškai apie 10 tūkst. kilovatvalandžių. Vidutinės galios stotelės – gerokai mažiau.
Dauguma šių stotelių įrengtos kartu su Panevėžio atnaujinimo projektais, pasinaudojus Europos Sąjungos fondų parama.
Savivaldybė privalėjo jas nemokamas turėti mažiausiai penkerius metus.
Apmokestinus šias stoteles nepraėjus nustatytam laikui, Savivaldybei būtų tekę grąžinti gautas investicijas.
Šis įpareigojimas baigėsi pernai liepą. Dabar elektromobilių vairuotojams artinasi nemokamos elektros eros pabaiga.
Perskaičiuos kartą per metus
Panevėžio savivaldybės Miesto plėtros skyriaus vedėjo Jokūbo Leipaus teigimu, jau parengta metodika, kaip būtų apskaičiuojama elektromobilių krovos kaina, kad padengtų patiriamas išlaidas.
Kaina bus nustatoma atsižvelgiant į Energijos skirstymo operatoriaus (ESO) elektros energijos skirstymo kainą už 1 kWh, galios mokestį, nepriklausomo elektros energijos tiekėjo sutartinę kainą, įrangos priežiūros ir administravimo sąnaudas.
Pasak vedėjo, patvirtinusi metodiką, Savivaldybė skelbs konkursą administratoriui išrinkti. Šis prižiūrės krovos stoteles ir rinks mokestį.
Elektromobilių įkrovimo paslaugos kainą planuojama perskaičiuoti iki kiekvienų kalendorinių metų vasario 1-osios.
Pasak J. Leipaus, tai būtina, nes laikui bėgant keičiasi elektros kainos, galios mokestis ir pan.
Mokestis – jau šiemet
Šiuo metu Panevėžyje veikia Savivaldybei priklausančios 3 greitos krovos elektromobilių stotelės, 8 lėtos krovos ir dar aštuonios, pačios naujausios, įrengtos po naująja autobusų stotimi esančioje požeminėje stotelėje.
Kiekvienoje jų vienu metu gali būti kraunama po du automobilius.
Pasak Savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vyriausiojo energetikos inžinieriaus Arvydo Šato, manoma, kad apmokestinti stoteles pavyks dar šiemet.
A. Šato teigimu, pati Savivaldybė negali rinkti mokesčio, tad šį darbą atliks išrinktas administratorius. Jis už šią paslaugą ir stotelių priežiūrą pasiims savo procentą, o likusias surinktas lėšas atiduos Savivaldybei. Kokia kainos dalis teks administratoriui, paaiškės išrinkus laimėtoją.
Veikia ne visos
Šiuo metu populiariausios mieste yra greitos krovos didelės galios stotelės Elektros gatvėje netoli Aleksandro paminklo, Savanorių aikštėje netoli Panevėžio apylinkės teismo, Parko gatvėje prie „Kalnapilio“ arenos.
Tačiau, pasak A. Šato, populiarios ir lėtos krovos vidutinės galios stotelės prie Muzikinio teatro, taip pat Ukmergės gatvėje, prie Santuokų rūmų.
Be to, mieste yra ir neveikiančių Savivaldybės elektromobilių krovos stotelių. Dalis jų statytos jau gana seniai. Viena tokių neveikiančių yra Ramygalos gatvės kampe netoli Panevėžio priešgaisrinės gelbėjimo valdybos.
„Kažkas stringa ir niekaip negalime jos paleisti. Mums tai papildomas stimulas dabar surasti administratorių, kuris stoteles tvarkytų“, – sako A. Šatas.
Numatyta plėtra
Prieš keletą metų Panevėžio savivaldybė patvirtino Elektromobilių įkrovimo prieigų planą, kuriame numatoma, kad iki 2030 metų mieste atsiras dar kelios dešimtys elektromobilių krovos stotelių.
Jos numatytos automobilių stovėjimo aikštelėse, šalia daugiabučių ir pan. Šiuo metu planas tikslinamas ir suderinus su Susisiekimo ministerija, Savivaldybės tarybai tvirtinti bus pateiktas galbūt lapkritį.
„Kai turėsime šį planą, skelbsime konkursą operatoriui parinkti“, – sako A. Šatas.
Jo teigimu, tokiu atveju galimi du būdai: arba krovos stoteles įrengia Savivaldybė ir jas perleidžia privačiam operatoriui prižiūrėti, arba išnuomojamos tokiai infrastruktūrai tinkamos aikštelės, o operatorius jose stoteles įrengia savo lėšomis ir jas eksploatuoja.
Skundų nesulaukia
Elektromobilių krovos stoteles mieste įrengusi ne tik Savivaldybė, bet ir verslai: gamyklos, parduotuvės, įvairios įmonės.
Kai kurios jų privačiose teritorijose, tačiau gali naudotis visi.
Panevėžio savivaldybės duomenimis, praėjusių metų pabaigoje mieste buvo 40 viešų elektromobilių krovos stotelių.
„Regitros“ rugsėjo mėnesio duomenimis, 85 802 gyventojus turinčiame Panevėžyje registruota 57 437 transporto priemonės, iš kurių 50 043 automobiliai. Iš jų grynųjų elektromobilių – 347.
„Niekas nesiskundžia, kad trūksta įkrovimo stotelių. Panevėžyje jų tikrai nemažai. Mano manymu, dabar didelio poreikio plėsti nėra, bet ateityje bus“, – mano A. Šatas.
