Ilgus metus dviračių entuziastų keiksnotas dviračių ir pėsčiųjų takas Velžio kelyje pagaliau sulaukė kelininkų.
Per trumpą laiką tikimasi atlikti paprastąjį jo remontą.
Sulaukė eilės
Dar per ateinančius trejus metus Panevėžyje numatoma sutvarkyti per dešimt pėsčiųjų ir dviračių takų. Visgi net ir po to mieste netrūks vietų, kur pėstiesiems verčiau vaikščioti atsargiai, kad kojos neužkliūtų už išklypusių plytelių.
Praėjusią savaitę Velžio kelyje pradėjo plušėti darbininkai. Nuo degalinės iki miesto ribos tvarkomas asfaltuotas dviračių ir pėsčiųjų takas – daugiau nei 400 metrų.
Panevėžio savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Dalius Vadluga sako, kad šio tako būklė buvo labai prasta – asfaltas iškilotas medžių šaknų, sutrūkinėjęs. Dėl jo Savivaldybė nuolat sulaukdavo gyventojų skundų.
Dabar taisomas tako pagrindas ir jau penktadienį planuojama asfaltuoti.
„Toje vietoje trinkelės nebūtų praktiškas sprendimas, nes apaugtų žolėmis. Ten eismas nėra labai intensyvus, tad geriau lieti asfaltą“, – sako D. Vadluga.
Kiek tiksliai kainuos šie darbai, pasak vedėjo, kol kas konkrečiai nežinoma, tačiau manoma, kad apie 40–50 tūkst. eurų.
Prioritetas griūvantiems tiltams
Panevėžyje daugybė šaligatvių ir pėsčiųjų bei dviračių takų prastos būklės.
„Kur planuojamas gatvės kapitalinis remontas, o ne paprastasis, visur įtraukiamas ir šaligatvio tvarkymas“, – tikina D. Vadluga.
Tik 2017–2019 metais „remiksuojant“ gatves, šaligatviai nebuvo tvarkomi.
„Toje vietoje trinkelės nebūtų praktiškas sprendimas, nes apaugtų žolėmis. Ten eismas nėra labai intensyvus, tad geriau lieti asfaltą.“
D. Vadluga
Pasak vedėjo, iš karto sutvarkyti visų pėsčiųjų takų nėra finansinių galimybių. Anot jo, šiuo metu miesto galvos skausmas, kaip sutvarkyti tiltus, kurių remontas – itin brangus.
Nepaisant to, D. Vadlugos teigimu, artimiausiais metais suplanuotas ne vienas šaligatvių atkarpų atnaujinimas.
Žada šaligatvių atnaujinimą
Panevėžio savivaldybė turi gatvių, šaligatvių, pėsčiųjų ir dviračių takų tvarkymo prioritetinių eilių sąrašą trejiems metams. Jis skelbiamas Panevėžio savivaldybės interneto puslapyje. Pasak D. Vadlugos, šis sąrašas bus tikslinamas po Naujųjų metų.
„Yra projektuojama daug šaligatvių. Jų atnaujinimo darbai startuos gal kitais ir dar kitais metais“, – žada vedėjas.
Šiais metais suremontuotas S. Daukanto gatvės šaligatvis, su Beržų gatvės atkarpa nuo Ramygalos iki Pilėnų gatvės baigtas kapitališkai remontuoti ir šaligatvis.
Šiemet atidaryta ir iki S. Kerbedžio gatvės sutvarkyta Smėlynės gatvė. Jos kapitalinio remonto metu buvo tvarkomi ir šaligatviai.
2025 metais planuojamas antrasis pėsčiųjų ir dviračių tako nuo Vakarinės gatvės link Berčiūnų gyvenvietės atnaujinimo etapas, taip pat Pramonės gatvės nuo Pušaloto iki Šiaurinės gatvės, Pievų gatvės nuo Rožių iki Rėklių gatvės dviračių ir pėsčiųjų takų remontas.
2026 metais numatoma kapitališkai sutvarkyti Aguonų ir Paliūniškio gatvių pėsčiųjų ir dviračių takus.
2025–2027 metais numatomas Klaipėdos gatvės dalies nuo Nemuno gatvės iki miesto ribos pėsčiųjų ir dviračių tako atnaujinimas, Pušaloto gatvės dalies nuo geležinkelio pervažos iki miesto ribos pėsčiųjų ir dviračių tako remontas.
2026–2027 metais planuojama sutvarkyti šaligatvius ir nuo S. Kerbedžio gatvės iki Smėlynės gatvės tilto. Taip pat šiuo laikotarpiu numatoma kapitališkai suremontuoti Ramygalos gatvės nuo Nemuno gatvės iki miesto ribos dviračių ir pėsčiųjų taką, atlikti Ukmergės gatvės nuo J. Basanavičiaus iki Staniūnų gatvės pėsčiųjų ir dviračių tako kapitalinį remontą, atnaujinti S. Kerbedžio gatvės dalies žiedinės sankryžos iki Tinklų gatvės pėsčiųjų ir dviračių taką.
D. Vadlugos teigimu, lėšos šiems darbams bus iš įvairių šaltinių – nemažai jų numatyta iš europinių fondų, taip pat iš Kelių priežiūros programos, prireikus prisidės ir miesto Savivaldybė.
Rajono skaudulys
Pradėtas tvarkyti dviračių ir pėsčiųjų takas Velžio kelyje nemenka bėda ir rajono gyventojams. Šį rudenį net keletą kartų jie kreipėsi į Panevėžio rajono savivaldybę dėl netvarkingo dviračių tako nuo Panevėžio ribos iki Liūdynės.
Šis takas priklauso valstybės įmonei „Via Lietuva“.
Rajono Savivaldybės atsakyme gyventojams teigiama, kad pastaruosius trejetą metų dėl jo sutvarkymo į „Via Lietuvą“ kreiptasi bent 4 kartus.
„Visuomet gauname sausą atsakymą, kad šis takas yra apie 60–70 vietoje jų prioritetinėje eilėje ir artimiausiu metu remontuojamas nebus“, – teigia rajono Savivaldybė.
Gyventojams rekomenduojama ir patiems kreiptis į „Via Lietuvą“, kad atkreiptų jos dėmesį į judraus dviračių ir pėsčiųjų tako iki Liūdynės prastą būklę.
„Iki Velžio dar dar, o iki Liūdynės labai prastas tas takas“, – patvirtina Velžio seniūnas Andrius Viržaitis.
Pasak seniūno, šis dviračių ir pėsčiųjų takas vietiniams itin reikalingas. Daug Velžio gyventojų dirba mieste, daug kuriasi aplinkinėse sodininkų bendrijose.
