Pačiame Panevėžio centre stūksančių daugiabučių gyventojai vylėsi, kad apribojus eismą Elektros gatve ar bent įrengus mažos taršos zoną, pagaliau atsikvėps nuo ratuotų triukšmadarių, tačiau lūkesčiams nebuvo lemta išsipildyti.
Jau artimiausiame miesto Savivaldybės tarybos posėdyje bus siūloma mažos taršos zona pripažinti ne Elektros gatvę, bet Respublikos gatvės atkarpą nuo Vasario 16-osios iki J. Urbšio gatvės.
Jei Seime nebus priimtos Alternatyviųjų degalų įstatymo pataisos, šia gatve taršūs seni dyzeliukai nebegalės važinėti jau nuo ateinančių metų pradžios.
Iki spalio 1-osios Panevėžio savivaldybės darbo grupė turėjo parengti mažos taršos zonos veiksmų planą, pagal kurį viena iš centrinių miesto gatvių jau nuo 2026-ųjų pradžios virstų mažos taršos zona. Tokioje gatvėje būtų ribojamas eismas automobiliams taršiais vidaus degimo varikliais.
Kaip teigė Savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Dalius Vadluga, buvo tikimasi, kad Seimas priims Alternatyviųjų degalų įstatymo pataisas, numatančias, jog mažos taršos zonos didžiuosiuose miestuose ir kurortuose būtų tik rekomendacija, bet ne prievolė.
Deja, savivaldybės žadėtųjų pataisų nesulaukė, o iki sausio 1-osios, kai turi įsigalioti seniems dyzeliniams automobiliams griežtas įstatymas, teliko kiek daugiau nei du mėnesiai.
Visą straipsnį skaitykite spalio 10 dienos (penktadienio) „Sekundės“ laikraštyje. Prenumeruoti galite https://prenumerata.sekunde.lt/ – yra ir PDF formatu.
