Mašinos okupavo net pėsčiųjų takus

Panevėžyje iš Parko ir Statybininkų gatvių ribojamo daugiabučių kiemo krepšinio aikštelės vairuotojai prieš porą metų išginė jaunimą, o dabar bando išvyti ir pėsčiuosius.

Savivaldybei gavus panevėžiečių skundus ir įrengus ženklus, kad per automobilių karalija tapusią aikštelę vedantis takas skirtas tik pėstiesiems, situacija nepasikeitė.

Pėsčiųjų taku ir toliau lyg gatve važinėja automobiliai.

Vietiniai piktinasi, kad tikriausiai laukiama nelaimės, o situacijai tampant nevaldomai, Savivaldybė ragina patiems pėstiesiems fotografuoti pažeidėjus ir perduoti juos policijai.

Pėsčiųjų taką pavertė gatve

Kaip pasakojo pavardės prašiusi neviešinti panevėžietė Neringa, didžiulėje asfaltuotoje aikštelėje dar prieš keletą metų išsiteko visi – arčiau dabar jau uždarytos Kurčiųjų ir neprigirdinčiųjų mokyklos buvo įrengta krepšinio aikštelė, visada pilna žaidžiančio jaunimo, o pakraščiuose net septynių namų gyventojai rikiuodavo automobilius.

Tačiau su Savivaldybės žinia leidus čia įrengti privačią automobilių stovėjimo aikštelę, situacija pasikeitė. Privati mokama aikštelė stovi pustuštė, o likę laisvi aikštės lopinėliai užkimšti automobiliais.

Jie tiek prigrūsti automobilių, kad išvažiuojama pėsčiųjų taku.

„Kai ieškojome buto šeimai, vienas pagrindinių kriterijų buvo, kad vaikai saugiai galėtų pasiekti mokyklą. Taip džiaugiausi, kad vaikams nereikės kirsti intensyvių gatvių, bet pasirodo, net ir pėsčiųjų takai nėra saugūs – niekada negali žinoti, kada atlėks automobilis. Rytai dabar tamsūs, o mano vaikas nedidelis, vairuotojams sunkiau pastebėti, kiekvieną rytą išleidžiu su baime, ar saugiai pasieks vos už kelių minučių kelio esančią mokyklą“, – kalbėjo Neringa.

Pakaktų ir kuoliukų

Anot panevėžietės, nors plytelėmis grįstas pėsčiųjų takas dar ir pažymėtas kelio ženklu, vairuotojams tokia tvarka nerūpi.

Neringos nuomone, bent iš dalies šią problemą būtų galima išspręsti, jei Savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus specialistai pasirūpintų, jog iš nemokamų stovėjimo vietų būtų patraukti ilgai nenaudojami automobiliai.

„Kone trečdalis čia stovinčių automobilių nejudinami mėnesių mėnesiais. Negana to, prigrūsta ir krovininio transporto, kuriam daugiabučių kiemuose neturėtų būti vietos. Tuoj aikštelė virs automobilių kapinynu“, – tokiu chaosu po daugiabučio langais stebisi moteris.

Jos nuomone, patį pėsčiųjų taką vertėtų atskirti aukštesniais borteliais ar susmaigstyti įspėjamuosius kuoliukus – vairuotojams nebekiltų noras juo važinėti.

„Jeigu leidžiama automobilius statyti dabar jau buvusioje krepšinio aikštelėje, dažnam atrodo, kad nieko tokio važinėti ir pėsčiųjų takais. O kai tamsoje po mašinos ratais atsidurs vaikas ar senolis, irgi bus nieko tokio?“ – pasipiktinimo neslėpė panevėžietė.

Padės tik pilietiškumas

Panevėžio savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Tadas Martinaitis pripažįsta, kad dėl šios aikštelės skundų buvo gauta ir seniau. Problema dėl pėsčiųjų saugumo nagrinėta ir Saugaus eismo komisijoje.

„Savivaldybė pasirūpino sustatyti ženklus, žyminčius, kad ten yra pėsčiųjų takas, vadinasi, automobilių eismas draudžiamas“, – teigė T. Martinaitis.

Ar išties laikomasi Kelių eismo taisyklių, anot T. Martinaičio, kontroliuoti gali tik policija.

„Mes fiziškai negalėtume apžiūrėti visų kiemų ir įvertinti, ar automobilis stovi jau ilgesnį laiką nejudinamas, ar trumpesnį. Tikriname tik tada, kai sulaukiame gyventojų pranešimų. Tokių skundų per metus būna apie 300, bet tik iki dešimties automobilių nutempiami, savininkui nereaguojant į raginimus pasirūpinti savo neeksploatuojama transporto priemone. Ši problema vis dar opi mūsų mieste“, – pripažįsta Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas.

Šiuo atveju lengviausias kelias siekiant sutramdyti vairuotojus, kurie nepaiso Kelių eismo taisyklių, pasak T. Martinaičio, yra patiems gyventojams fiksuoti pažeidėjus ir parnešti e. policijai.

„Esame sustatę ženklus, kurie nurodo, kur yra pėsčiųjų takas. Kaip matome, ne visi paiso taisyklių. Nors policija dirba visą parą, bet kol atvyks ekipažas, pažeidėjo jau nebebus. Todėl geriausia būtų, jei patys gyventojai fiksuotų pažeidimus ir apie tai perduoti e. policijai. Žmogus, sulaukęs pažeidimo protokolo, gal kitą kartą pėsčiųjų taku nevažiuos“, – siūlo T. Martinaitis.