Panevėžio savivaldybė paskelbė ieškanti rangovų dar prieš keletą metų suplanuotam Smėlynės gatvės kapitaliniam remontui ir Tinklų, Senamiesčio bei S. Kerbedžio gatvių žiedinei sankryžai įrengti. Šiuos darbus planuojama pradėti dar šių metų antroje pusėje.
Arterinės Smėlynės gatvės remontui Aukštaitijos sostinė ruošiasi jau ne vienerius metus. Jį pradėti tikėtasi dar pernai, tačiau Savivaldybės planus sustabdė valstybės pozicija – iš jos rezervo negauta finansavimo vienam svarbiausių Panevėžio infrastruktūros projektų.
Vyriausybei pernai patvirtinus trejų metų finansavimo iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos kišenės planus savivaldybėms, dabar Panevėžys lėšų šios gatvės kapitaliniam remontui jau turi.
Smėlynės gatvės laukia kapitalinis remontas nuo pat miesto ribos iki geležinkelio pervažos.
Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjo pavaduotojo Dariaus Linkono teigimu, pirmuoju etapu būtų rekonstruojama gatvė nuo miesto ribos iki Šiaurinės gatvės, kur turėtų atsirasti ir nauja žiedinė sankryža. Dėmesio sulauks ir šaligatviai, dviračių takai, nuotekų tinklai. Darbus tikimasi baigti kitų metų rudenį. Pasak D. Linkono, jei viskas vyks sėkmingai, kitų metų viduryje būtų rengiamasi ir likusiai rekonstrukcijos daliai – nuo Šiaurinės gatvės iki geležinkelio pervažos.
Keistųsi eismas
Vairuotojų naujienos laukia ir rytinėje miesto dalyje. Šiomis dienomis paskelbtas konkursas įrengti Senamiesčio–Tinklų–S. Kerbedžio gatvių žiedinę sankryžą.
Planuojama, kad ją sutvarkius, keistųsi ir eismas – krovininis transporto srautas bus nukreiptas Elektronikos gatve, nebevažiuos Senamiesčio g.
Šitaip Savivaldybė tikisi išspręsti opią problemą. Senamiesčio gatvės gyventojai jau daug metų skundžiasi dideliu siaura jų gatvele riedančių sunkiasvorių automobilių srautu ir keliamu triukšmu bei vibracija. Kad jų skundai nėra be pagrindo, pripažino ir specialistai, atlikę matavimus ir patvirtinę, kad sunkiasvorių mašinų keliamas triukšmas viršija leistinas normas.
Kol ieškoma rangovo Senamiesčio–Tinklų–S. Kerbedžio gatvių sankryžos rekonstrukcijai į žiedinę, pasak D. Linkono, dar ieškoma sprendimų, kaip šioje vietoje bus organizuojamas eismas dirbant kelininkams.
Tačiau, anot jo, neplanuojama rekonstrukcijos metu jos palikti nevažiuojamos.
Nors Savivaldybė jau dėlioja darbus, šiems patvirtinto finansavimo miestas dar neturi.
D. Linkono teigimu, lėšų tikimasi gauti iš Ekonomikos ir inovacijų ministerijos.
Abiejų konkursų vokai su gautais pasiūlymais bus plėšiami kovo pabaigoje.
Skyriaus vedėjo pavaduotojo nuomone, jei abu konkursai įvyktų be kliūčių, darbai galėtų startuoti jau antroje šių metų pusėje.
Kelininkai turi darbo
Vasaros pradžioje planuojama užbaigti ir Kranto gatvės bei jos prieigų rekonstrukciją, kelininkai dar daug darbo turi Elektronikos gatvėje, netrukus startuos turbožiedinės J. Janonio, Pramonės ir Vakarinės gatvių sankryžos įrengimo darbai. Remonto darbai numatyti ir Beržų, Ramygalos gatvėse.
„Panevėžys tikrai yra suplanavęs ir užbaigti pradėtus projektus, ir imtis naujų. Miestiečiai tikrai matys, kad darbai gatvėse vyksta“, – sako D. Linkonas.
Nuotr.
Konkursą Smėlynės gatvei remontuoti paskelbusi Savivaldybė tikisi kelininkų vienoje svarbiausių, bet taip pat ir baisiausių, gatvėje sulaukti dar šįmet. P. Židonio nuotr.
