Skaitytojo pasiūlyta tema
Panevėžio pakrašty besidriekianti Pramonės gatvė išsiskiria pramonės įmonių gausa.
Joje įsikūrę vieni didžiausi mieste darbdavių – bendrovės „Schmitz Cargobull Baltic“, „Tavijuta“, „Kriautė“, „Norac“, „Specagra“, „Stadus“, „Aurida“.
Jose dirbančiųjų gretos skaičiuojamos tūkstančiais.
Visgi itin judrioje keturių juostų gatvėje, kur leidžiamas greitis 70 kilometrų per valandą, nėra nė vienos perėjos nuo pat J. Janonio gatvės žiedo iki Pušaloto gatvės.
Miesto autobusais atvažiavusiems darbuotojams tenka intensyvaus eismo gatvę kirsti draudžiamoje vietoje.
Remontui uždarius Pušaloto gatvės atkarpą, Pramonės gatvėje eismo srautas gerokai išaugo, tad pėstiesiems ją pereiti tapo dar rizikingiau.
„Baigus darbą tenka eiti į stotelę kitoje gatvės pusėje, o perėjos nėra! Keturių juostų gatvė – jei nėra mašinų iš vienos pusės, tai pasipila iš kitos. Gali ir 10 minučių prastovėti laukdamas, kol perbėgsi gatvę, o jeigu policija pamatytų, dar ir baudą tektų susimokėti. Pereiti gatvę ten tikrai labai ekstremalu“, – pasakojo vienoje iš Pramonės gatvės įmonių dirbanti Rima.
Panevėžietės teigimu, dabar, kai rekonstruoti uždaryta dalis Pušaloto gatvės ir automobilių srautai Pramonės gatve ypač suintensyvėjo, eiti per gatvę dar baisiau.
Jos nuomone, ir autobusų sustojimo vietoje pėsčiasis negali jaustis saugus – Pramonės gatvėje, kur išlipa daugiausia žmonių, net nėra jokios priedangos laukiantiems keleiviams.
Visą straipsnį skaitykite balandžio 4 dienos (penktadienio) „Sekundės“ laikraštyje. Prenumeruoti galite https://prenumerata.sekunde.lt/ – yra ir PDF formatu.



Vėl. Tai tuoj pristatys šviesoforų, kas šimtą metrų. Kaip Nemuno gatvėje, nes kažkokia babelą ko gero dar netgi viena, verkšlena.