“Mažeikių naftos” valdomas Būtingės naftos terminalas
pernai krovė kiek daugiau nei 7 mln. tonų žalios naftos. Nepagerinęs 2003 m.
rekordo terminalas pernai nepadidino pajėgumų dėl sustiprėjusios konkurencijos
su Rusijos uostais, į kuriuos nukreipiama didžioji dalis šios šalies naftos, rašo “Verslo žinios” (psl. 8).
Giedrius Karsokas, “Mažeikių naftos” atstovas, aiškina, kad darbų apimtys mažėja dėl stiprėjančios konkurencijos su Baltijos jūros uostais, ypač naujuoju Primorsko uostu.
Dėl didėjančios Rusijos uostų konkurencijos ir mažesnių tarifų šiuose uostuose žalios naftos nesulaukia ir bendrovė “Klaipėdos nafta”.
Per 11 praėjusių metų mėnesių Klaipėdos uostas ir Būtingės naftos terminalas kartu krovė 13 proc. mažiau krovinių negu 2003 m. Klaipėdos uosto direkcija pagrindine mažėjimo priežastimi taip pat įvardija tai, kad Rusija krovinius kreipia į savus uostus. Daugelio Baltijos šalių uostų krovos rodikliai yra teigiami, nes kraunama daugiau anglių, tačiau kitų krovinių mažėja visur.
Per 2004 m. 11 mėnesių Sankt Peterburgo uoste krova padidėjo penktadaliu (46,8 mln. tonų). Primorsko uoste krauta 46,8 mln. tonų naftos, arba beveik 3 kartus daugiau negu 2003 metų tuo pačiu laikotarpiu.
Būtingės terminalas kol kas neatskleidžia šių metų krovos planų.
ELTA
