Atgimimas žadamas ir Laisvės aikštės prieigoms

Panevėžyje jau po poros metų planuojamas dar vienas atnaujinimo etapas.

Šįkart rengiamasi imtis tvarkyti centrinėje miesto dalyje esančias gatveles.

Po rekonstrukcijos sutvarkytos Laisvės aikštė, Senvagė, dalis Respublikos, Elektros bei Kranto gatvių atkarpų tapo panevėžiečių ir miesto svečių naujomis traukos vietomis.

Tačiau kitos miesto istorinėje dalyje esančios gatvelės ir viešosios erdvės neretai bado akis išklypusiomis šaligatvio plytelėmis, senais šviestuvais ar sklidinose vandens ir dumblo duobėse klimpstančiais automobiliais.

„Visos šios erdvės bus atnaujinamos vienu metu, prisiderinant prie jau atnaujintų viešųjų erdvių, išlaikant architektūrinį vientisumą.“

V. Bubliauskaitė

Panevėžio savivaldybė planuoja įgyvendinti naują projektą ir sutvarkyti centrinėje miesto dalyje esančias T. Moigio, Birutės, Š. Mero, Panevėžio bataliono, A. Kisino gatveles, taip pat Respublikos g. atkarpą nuo Vasario 16-osios g. iki „Stasys Museum“ bei E. Mezginaitės skverą, Panevėžio miesto dailės galerijos teritoriją, „Meno“ teatro prieigas, teritoriją šalia Santuokų rūmų. Iš viso – apie 2,98 ha teritoriją.

Savivaldybės Teritorijų planavimo ir architektūros skyriaus vyriausiosios specialistės Vitos Bubliauskaitės teigimu, ši istorinės miesto dalies rekonstrukcija buvo numatyta dar praėjusiais metais lapkritį patvirtintoje Tvarios plėtros strategijoje.

„Šis projektas yra vienas iš numatytų darbų, kuriuos Panevėžio savivaldybė buvo pasiryžusi įgyvendinti artimiausiais metais“, – sakė V. Bubliauskaitė.

Kartu su mažosiomis Panevėžio centro gatvelėmis planuojama tvarkyti ir Respublikos g. atkarpą nuo Vasario 16-osios g. iki „Stasys Museum“. P. Židonio nuotr.

Derinsis prie bendro vaizdo

Anot specialistės, Laisvės aikštės ir jos prieigų rekonstrukcijos projektas ir taip buvo didelis – sutvarkyta dalis Klaipėdos, Respublikos gatvių atkarpų, tad dar daugiau išplėsti projektą nebuvo galimybių. Todėl mažosios centro gatvelės ir skverai ar nedideli žalieji ploteliai liko laukti geresnių laikų.

„Kiek galėjome, tiek apėmėme, bet teritorija ir taip buvo didelė. Būtų tiesiog neužtekę finansavimo įgyvendinti daugiau darbų. Tai būtų kainavę dar dvigubai tiek, kiek padaryta Laisvės aikštės ir jos prieigų rekonstrukcijos metu. Juk buvo tvarkoma ne tik pati Laisvės aikštė, bet ir kai kurių centro gatvių atkarpos“, – kalbėjo V. Bubliauskaitė.

Nauju projektu bus siekiama sutvarkyti ne pagrindines, bet turistams ir vietiniams gyventojams itin matomas centrines gatveles bei viešąsias erdves. Pasak specialistės, naujai tvarkomų gatvių ir erdvių rekonstrukcija turės būti derinama prie jau sutvarkytos istorinės dalies.

„Dalis erdvių po rekonstrukcijos turėtų būti įgalintos naujai, o kaip, paaiškės jau projektavimo metu. Visos šios erdvės bus atnaujinamos vienu metu, prisiderinant prie jau atnaujintų viešųjų erdvių, išlaikant architektūrinį vientisumą“, – teigė vyriausioji specialistė.

Naujos erdvės

Šiuo metu planuojamos atnaujinti miesto gatvelės, o neretai ir viešosios erdvės užgrūstos automobiliais, tai sukelia spūstis, apsunkina kitų eismo dalyvių judėjimą. Nebepatrauklūs ir šalia gatvių esantys kultūros paveldo objektai, lankytini objektai. Nusidėvėjusi ir pasenusi pėsčiųjų takų danga neprideda patrauklumo istorinei miesto daliai. Gatvėse ir šalia jų trūksta mažosios architektūros objektų, poilsio vietų, meninių elementų, informacinių stendų ir nuorodų, susisiekimo infrastruktūros elementų. Šalia gatvių esančios rekreacinės erdvės ir kultūrinių objektų prieigos yra neįveiklintos, čia nėra galimybių poilsiui ir aktyviam laisvalaikiui, organizuoti ir stebėti bendruomenės arba miesto renginius bei šventes.

Savivaldybė teigia, kad įgyvendinus projektą ir ši miesto dalis turėtų tapti gerokai patrauklesnė: bus atnaujinta gatvių ir pėsčiųjų takų danga, įrengtas modernus apšvietimas, atnaujinti mažosios architektūros elementai.

Po rekonstrukcijos svarstoma galbūt kai kuriomis gatvelėmis riboti automobilių judėjimą.

„Tų pasvarstymų ir minčių yra įvairiausių, bet kol kas negaliu jokių konkrečių sprendimų įvardyti. Dar reikia sulaukti realių darbų, kurie prasidės ne anksčiau negu kitų metų pabaigoje, gal net 2026-aisiais. Pirkimo procedūros ir patys projektavimo darbai užtrunka“, – kalbėjo V. Bubliauskaitė.

Skaičiuojama, kad atnaujinti likusią Panevėžio senamiesčio dalį kainuotų per tris su puse milijono eurų: tris milijonus eurų tikimasi gauti iš ES fondų, o likusi suma – iš Savivaldybės biudžeto.

 

Bendrinti šį straipsnį
Komentarų: 1
  • O kada zadoma sietyno gatve, ten jau baisu ir vaziuoti kelias kaip zvirkelys.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

- Advertisement -
Ad image
- Advertisement -
Ad image