Žiemos iššūkių nebijantys dviratininkai jau gali minti pedalus iš Panevėžio iki Berčiūnų.
Pusę amžiaus skaičiuojantis nuo miesto iki Berčiūnų vedantis dviračių takas kapitališkai atnaujintas.
Užbaigus jo rekonstrukciją visiškai sutvarkyta Žydrąja vadinama 16-os kilometrų trasa, jungianti Berčiūnus su Pajuosčiu.
Takas naujas, bet problemos liko senos – dar prieš baigiant visus darbus vandalai spėjo nusiaubti ką tik įrengtą dviračių remonto stotelę.
Rekonstrukcija po pusės amžiaus
Prieš pusę amžiaus Panevėžį su Berčiūnais sujungęs ir per tą laiką taip susidėvėjęs, kad pačių dviratininkų spąstais pradėtas vadinti dviračių takas tvarkytas dviem etapais.
Prieš trejus metus atnaujinta jo atkarpa nuo Vakarinės gatvės iki sankirtos su J. Janonio gatve. Pastarąjį pusmetį rekonstrukcijos sulaukė tako dalis nuo J. Janonio gatvės iki pat Berčiūnų.
Už dviračių tako į Berčiūnus tvarkymą atsakingas, rangos darbus prižiūrėjęs Panevėžio savivaldybės Investicijų projektų skyriaus vedėjo pavaduotojas Donatas Mickevičius patikino, kad darbai baigti, statybininkams liko išlyginti ir žole apsėti jo pakraščius.
Kadangi žiemomis dviračių takais važinėjama ne taip gausiai, D. Mickevičius pasvarstė, kad modernaus tako atidarymas vyks bent jau artėjant pavasariui.
Ką tik baigtas rekonstruoti dviračių takas paklotas prieš pusę amžiaus.
Registrų centro duomenys rodo, kad jis pradėtas tiesti 1974 metais, darbų pabaiga nurodyti 1975-ieji.
Dviratininkai nepamena, kad per tuos penkis dešimtmečius takas būtų buvęs remontuotas.
„Pastaraisiais metais dviračių takas į Berčiūnus atrodė taip, kaip atrodo nutiesti prieš pusę amžiaus: medžių šaknys iškilojusios asfaltą, atsivėrusios duobės, nutrupėję pakraščiai“, – vardijo D. Mickevičius.
Dviratininkai taip pat žino, kad vienoje šio tako vietoje buvo susidarę netgi savotiški spąstai. Leidžiantis nuo kalniuko tekdavo gerai žiūrėti, kad neįpultum į duobę.
Dviračių stotelė jau nuniokota
Pavojingu tapusį senąjį dviračių taką į Berčiūnus perkloti nauja danga susirūpinta prieš septynerius metus.
Dar 2020-aisiais Panevėžio savivaldybės tarybai pritarus naujo tako tiesimui nuo Vakarinės gatvės iki Berčiūnų, darbai įgavo pagreitį.
Takas rekonstruotas dviem etapais. Pirmuoju iš valstybės įmonės „Via Lietuva“ bei ES gavus kone 306 tūkstančių eurų paramą, sutvarkyta atkarpa nuo Vakarinės gatvės iki tako sankirtos su J. Janonio gatve.
Šioji dalis, sudaranti maždaug penktadalį Panevėžio–Berčiūnų dviračių trasos, tvarkyta kartu su šalia esančia J. Janonio, Vakarinės ir Pramonės gatvių sankryža, ją paverčiant žiedine.
2022-ųjų gruodį sušvito šalia sutvarkytos atkarpos įrengti šviestuvai.
Take pastatyta šiukšliadėžių, dviračių stovų, suolelių poilsiui.
Netgi įrengta dviračių remonto stotelė, kur buvo galima prisipūsti padangą. Joje buvo ir įrankių dviračiams remontuoti.
„Deja, tvarkinga stotelė stovėjo turbūt tik kokią savaitę. Apmaudu, bet paaiškėjo, kad nesame pasirengę tinkamai ja naudotis. Greitai nebeliko nei įrankių, nei galimybės prisipūsti padangas“, – teigė D. Mickevičius.
Vandalų suniokotą ir apvogtą stotelę bandė tvarkyti ir patys dviratininkai, ir Savivaldybė, bet darbai nuėjo perniek – vandalai joje pasisukiojo ne kartą. Ir dabar toji stotelė sugadinta.
Kalniukai nebe tokie statūs
Tako į Berčiūnus rekonstrukcija pratęsta šiųmetę liepą.
Nutiesti trijų kilometrų dviračių taką kainavo 1,76 milijono eurų.
Iš Savivaldybės biudžeto darbams skirti 264 tūkstančiai eurų, kiti pinigai gauti iš ES fondų.
„Kadangi takas pritaikytas ir žmonėms su negalia, keitėsi jo nuolydžiai. Nukasus žemę reljefas tapo lygesnis, buvę kalniukai nebe tokie statūs“, – pasakoja D. Mickevičius.
Taką teko išpirkti
Rekonstruojant dviračių taką, Savivaldybei teko spręsti ir žemės nuosavybės klausimą. Mat
1975-aisiais jis nutiestas valdiškoje žemėje, kitokios jos sovietiniais laikais ir nebuvo. Lietuvai atgavus nepriklausomybę, o su ja savininkams atgavus turėtą žemę, tapo aišku, kad takas į Berčiūnus kerta privačias teritorijas.
Kad Savivaldybė galėtų imtis jį tvarkyti, teko vesti derybas su žemės savininkais.
„Berčiūnų žemės ūkio bendrovė, per kurios žemę nutiestas takas, leido naujojo tako tiesimui reikalinga žeme naudotis neatlygintinai. O štai iš privataus asmens Panevėžio savivaldybė išpirko 50 arų žemės, kad galėtų dviračių taką rekonstruoti“, – pasakojo D. Mickevičius.
Skaičiuos pravažiuojančius dviratininkus
Tako į Berčiūnus plotis – 2,5 metro. Šalia jo sumontuoti nauji šviestuvai, tačiau šiuo metu apšviesta tik dalis tako nuo Panevėžio iki aplinkkelio tilto.
Savivaldybė žada, kad netrukus įsižiebs ir sumontuoti nuo aplinkkelio iki Berčiūnų švietuvai.
Take greta įvažiavimo į Berčiūnų pušyną įrengtas ir skaičiuotuvas, kuris fiksuos pravažiuojančių dviratininkų srautus. Jo ekrane bus matyti, kiek dviratininkų pravažiavo per konkrečią dieną ir kiek per metus.
Pasak D. Mickevičiaus, skaičiuotuvo elektronika nustatyta skaičiuoti tik dviratininkus.
Kituose miestuose tokie prietaisai įrengti jau anksčiau.
Naujajame dviračių take pastatyta suoliukų, šiukšliadėžių, dviračių stovų.
„Kad dviračių tako asfalto neiškilotų medžių šaknys, po taku ištiesta geomembrana. Kad ji būtina, paaiškėjo nutiesus taką nuo Panevėžio iki Pajuosčio. Deja, gana greitai dalį jo pradėjo kiloti medžių šaknys, teko imtis remonto, kloti geomembraną“, – pasakojo D. Mickevičius.
Senasis dviračių takas į Berčiūnus pagal paskirtį dviratininkams tarnaudavo šiltuoju metų laiku. Pasnigus jis tapdavo slidžių trasa.
Tad sulaukę sniego slidininkai galės išbandyti ir rekonstruotą taką.
