Iki liepos pradžios Panevėžio savivaldybė turėjo parengti mažos taršos projektą – kaip nuo ateinančių metų būtų ribojamas automobilių su vidaus degimo varikliais važiavimas Elektros gatve. Tačiau kol kas nuspręsta daryti pauzę.
Mat jau artimiausiu metu Seime bus svarstoma, ar savivaldybėms liepti, ar tik rekomenduoti įvesti miestuose tokias mažos taršos zonas.
Šio sprendimo ypač laukia Panevėžio centre įsikūręs verslas ir gyventojai.
Verslas sukilo
Panevėžio prekybos, pramonės ir amatų rūmai dar pavasarį kreipėsi į miesto Savivaldybę siūlydami persvarstyti Elektros gatvėje numatomus ribojimus.
Šių rūmų generalinio direktoriaus Visvaldo Matkevičiaus teigimu, Savivaldybei siūloma visai atsisakyti mažos taršos zonos, o jeigu to padaryti neįmanoma, svarstyti ribojimus Elektros gatvėje įvesti tik savaitgalį arba mažos taršos zonai pasirinkti visai kitą gatvę.
Kokia galėtų būti alternatyvi vieta, anot V. Matkevičiaus, turėtų būti diskusijos tarp savivaldos, verslo ir gyventojų klausimas.
„Žinant, kad miesto centre vyksta labai daug renginių, per kuriuos Elektros gatvė uždaroma, dar ir nuolat riboti automobilių judėjimą joje būtų visiškai neracionalus ir perteklinis sprendimas. Tai neatneš naudos nei miestiečiams, nei verslui“, – įsitikinęs V. Matkevičius.
Baksnoja į Kauną
V. Matkevičiaus nuomone, apmokestinus automobilių su vidaus degimo varikliais įvažiavimą į Elektros gatvę, vairuotojai rinksis aplinkinius maršrutus, o tai reiškia, jog bus labiau apkrautos kitos centrinės miesto gatvės, bet verslas, įsikūręs centre, turės didelių problemų.
Elektros gatvėje veikia ne tik maitinimo įstaigos, bet ir gėlių salonai, kosmetikos parduotuvės, sveikatos priežiūros įstaigos, grožio salonai.
Panevėžiečiai, gėles perkantys centre ar sustojantys čia papietauti, V. Matkevičiaus manymu, važiuotų į kitą miesto pusę, kur nereikės mokėti nei už stovėjimą, nei važiavimą.
„Iš verslo pusės matome tik neigiamus dalykus. Tą jau pajuto Kaunas, kai savo centre paskelbė tokią taršos zoną. Vos per kelis mėnesius ėmė bankrutuoti kavinės ir restoranai, kurie Kauno širdyje veikė ne vienerius metus. Turime tų blogų pavyzdžių, todėl siūlėme Savivaldybei atsisakyti idėjos dėl mažos taršos zonos. Visi verslo žmonės kategoriškai pasisako prieš mažos taršos zoną, kuri primetama nenatūraliai“, – kalbėjo V. Matkevičius.
Anot jo, tokie sprendimai turėtų būti išnagrinėti ir Savivaldybės Verslo taryboje.
Specialiai šiam klausimui svarstyti buvo įsteigtas Maitinimo ir apgyvendinimo paslaugų pakomitetis prie Panevėžio prekybos ir pramonės rūmų.
„Jeigu savivalda iš to gautų nemažų lėšų, kurias būtų galima investuoti į miesto infrastruktūrą, dar viena, bet kai toks reikalavimas Savivaldybei nuleistas iš aukščiau, o ir jai pačiai reikės nemažai investuoti į vaizdo kameras ir apmokestinimo sistemas, vėl kas kita. Investicijos į mažos taršos zoną siektų mažiausiai šimtą tūkstančių eurų, bet jos niekuomet neatsipirks. Nebūtina skubėti tų Europos Sąjungos direktyvų aklai įgyvendinti, pirmiausia reikia žiūrėti, kaip geriau bendruomenei“, – teigė V. Matkevičius.
Gyventojams būtų išganymas
Verslui stojant mūru prieš mažos taršos zoną Panevėžio centre, Elektros gatvės gyventojai kaip tik laukia, kada į jų kiemus ateis ramybė.
Elektros gatvės 6-ojo daugiabučio namo bendrijos pirmininkė Zita Dambrauskienė įsitikinusi: visi gyventojai džiaugtųsi, jei sumažėtų pro Laisvės aikštę pravažiuojančių automobilių srautai.
Z. Dambrauskienė guodžiasi, kad jų kiemas yra tapęs lyg judria gatve – nors įrengti draudžiamieji ženklai, niekas jų nepaiso – daugiabučio kieme ištisai zuja svetimi automobiliai ir motociklai.
Pasak pirmininkės, bendrija net negali nusipjauti žolės – visa pieva išvažinėta svetimų automobilių. Jeigu būtų apribotas įvažiavimas į Elektros gatvę, svarsto pašnekovė, prašalaičiai negalėtų įvažiuoti ir į jų kiemą.
„Dabar tik spėk trauktis iš kelio, kai lekia jaunų vairuotojų automobiliai. Jei atsirastų ribojimai įvažiuoti į Elektros gatvę, mums tai būtų išsigelbėjimas. Mes be galo džiaugtumėmės tuo sprendimu. Sumažėtų ir triukšmo, ir oro tarša“, – teigia Z. Dambrauskienė.
Jos nuomone, kad verslas nenukentėtų, yra sprendimų.
Elektros gatvės gyventoja atkreipė dėmesį, jog per įvairias muges ar šventes eismas joje uždaromas, bet verslai gali įvažiuoti su leidimais. Tad ir įrengus mažos taršos zoną, siūlo namo bendrijos pirmininkė, čia įsikūrusioms įmonėms galėtų būtų taikomos tokios išlygos.
„Juk užtektų verslams suteikti specialius leidimus ir problema būtų išspręsta. O mums, daugiabučių gyventojams, tokia mažos taršos zona būtų tikra atgaiva. Pavargome nuo nuolatinio triukšmo ir smarvės, taip baisu dar nėra buvę. Labai norisi tikėtis, kad valdžia atsižvelgs į gyventojų nuomonę“, – teigė Z. Dambrauskienė.
Galimos kitos alternatyvos
Pagal Panevėžio savivaldybės patvirtintą tvarką Elektros gatvė mažos taršos zona turėjo būti paskelbta nuo 2026-ųjų sausio 1-osios.
Visgi jau artimiausiame Savivaldybės tarybos posėdyje bus siūloma šį sprendimą atidėti.
Pirminiame plane buvo numatyta, kad mažos taršos zona apimtų atkarpą nuo J. Basanavičiaus iki Respublikos gatvės.
„Mums, daugiabučių gyventojams, tokia mažos taršos zona būtų tikra atgaiva. Pavargome nuo nuolatinio triukšmo ir smarvės.“
Z. Dambrauskienė
O įvažiavimas į šią zoną automobiliams su vidaus degimo varikliais būtų apmokestintas vienkartine rinkliava.
Pasak Savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjo Daliaus Vadlugos, jau artimiausiu metu Seimas svarstys Alternatyviųjų degalų įstatymo pataisas. Jomis siekiama įtvirtinti, kad mažos taršos zonos kurortuose ir miestuose, turinčiuose daugiau kaip 50 tūkst. gyventojų, būtų tik rekomendacinės – Savivaldybės turėtų teisę, bet ne pareigą tokias įrengti. w
„Kadangi įstatymas dar tik bus svarstomas, prašome atidėti Tarybos jau patvirtintą mažos taršos zonos projektą. Pagal siūlomas pataisas pačios savivaldybės galėtų nuspręsti, reikalinga joms tokia zona ar ne“, – teigė D. Vadluga.
Matuos oro taršą
Pasak jo, vienu iš apsisprendimo kriterijų galėtų būti oro taršos monitoringo duomenys. Taip pat būtų atsižvelgiama ir į verslo bei gyventojų prašymus.
Vienas iš siūlymų – Panevėžyje mažos taršos zoną palikti Elektros gatvėje, bet tik savaitgaliais. Šiuo metu ši gatvė turi gyvenamosios zonos statusą.
Kaip alternatyva siūloma tokia zona pripažinti kitą centrinės miesto dalies atkarpą – Respublikos gatvės dalį nuo Vasario 16-osios iki J. Urbšio gatvės. Galbūt atsiras ir kitų sumanymų.
„Jeigu įstatymas bus patvirtintas, vadinasi, tos mažos taršos zonos gali ir visai nelikti, nes jos bus tik rekomenduojamos. Prieš priimant sprendimus atliksime oro taršos monitoringą. Tikimės, kad Panevėžys nėra labai užterštas kaip Vilnius ar Kaunas. Kurį variantą Savivaldybė pasirinks, negaliu atsakyti. Tai bus sprendžiama darbo grupėje. Atsižvelgsime į visų poreikius, nuomones ir siūlymus“, – tvirtino D. Vadluga.
