Profesionalumo egzaminas: su konteineriais tarp automobilių

Automobiliais užstatyti daugiabučių kiemai ir gatvės tampa iššūkiu sunkiasvoriam šiukšliavežių transportui. Panevėžio specialaus autotransporto“ darbuotojams tenka netgi patiems rankomis nutempti pilnus konteinerius iki automobilio.

Į „Sekundę“ paskambinusi Aukštaičių gatvėje gyvenanti panevėžietė pasakojo nuoširdžiai užjaučianti įmonės „Panevėžio specialaus autotransporto“ šiukšliavežius.

Gatvės pabaigoje, ties Aukštaičių g. 80, 82 namais, komunalinių atliekų surinkimo aikštelė įrengta įvažiavus giliau į kiemus.

„Atvažiavo šiukšliavežis ir negali privažiuoti prie konteinerių aikštelės, nes posūkyje užstatyti automobiliai. Būna, šiukšlių vežėjai taip ir išvažiuoja, palikę neištuštintus konteinerius. Tačiau mačiau, kai vyrai patys gal 40 metrų juos stūmė iki mašinos. Gaila tų žmonių“, – pasakojo panevėžietė.

Šalia konteinerių aikštelės yra stovėjimą 15 metrų zonoje draudžiantis kelio ženklas, o ant asfalto nupiešti stovėjimą draudžiantys geltoni zigzagai.

„Kas iš to, jei konteineriai neužstatyti, bet ties posūkiu į kiemą išrikiuoti automobiliai taip, kad šiukšlių mašinai pravažiuoti jokių šansų“, – šiukšlių surinkėjų gailėjo Aukštaičių gatvės gyventoja.

Tokių ne viena

Įmonės „Panevėžio specialus autotransportas“ komunikacijos specialistė Justina Indulytė patvirtina: jų vairuotojai nuolat susiduria su sunkumais, kai atliekų konteinerių aikštelės tampa neprivažiuojamos.

Tokios ar panašios situacijos pasitaiko prie daugelio atliekų konteinerių mieste.

„Aukštaičių gatvėje esanti aikštelė nėra išimtis. Mūsų vairuotojai ne kartą skundėsi, kad šioje vietoje dažnai kyla problemų dėl privažiavimo“, – sako J. Indulytė.

Anot jos, kai aikštelė užstatyta, jei įmanoma, atliekų konteinerius darbuotojai iki mašinos stumia rankomis.

„Jei situacija sudėtinga, informuojamos atitinkamos institucijos, kurios gali imtis priemonių – skirti baudas, organizuoti ženklinimo patikrinimus ar keisti eismo reguliavimą“, – teigia įmonės atstovė.

Pasak komunikacijos specialistės, popieriaus, plastiko ir stiklo atliekų rūšiavimo konteineriai aptarnaujami specialiu automobiliu, turinčiu hidraulinį kraną. Tokie iškeliami per viršų už aikštelės ribų – patiems darbuotojams jų stumdyti neįmanoma.

„Užstatytas privažiavimas apsunkina ir šių konteinerių aptarnavimą, nes aplink sunkiasvorę techniką nebelieka saugaus perimetro“, – pabrėžia J. Indulytė.

Anot jos, dėl užstatytų aikštelių kartais tenka palikti konteinerius neišpiltus.

Kartais į tą pačią aikštelę tenka važiuoti ir kelis kartus per dieną.

„Kiekvienas papildomas važiavimas reikalauja degalų, darbo laiko ir technikos resursų, todėl tai yra papildomos išlaidos įmonei. Priklausomai nuo situacijos, prie kai kurių konteinerių aikštelių gali tekti grįžti du ar tris, net keturis kartus“, – sako pašnekovė.

Miesto problema

Panevėžio savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius sulaukia ne vieno skundo dėl ne vietoje paliktų automobilių.

Pasak skyriaus vedėjo Tado Martinaičio, gauta pranešimų ir dėl užstatyto privažiavimo prie atliekų konteinerių aikštelės, esančios Aukštaičių gatvės 80, 82 namų kiemuose.

T. Martinaičio teigimu, tokių probleminių vietų mieste netrūksta.

Viešosios tvarkos inspektoriai daugiausia šiukšliavežių skundų sulaukia dėl giliau daugiabučių kiemuose esančių konteinerių aikštelių Sirupio, Aldonos gatvėse, netoli Klaipėdos bei Dariaus ir Girėno gatvių sankryžos.

O patys gyventojai neretai skundžiasi ne vietoje statomais automobiliais Senamiesčio, Nevėžio gatvėse.

Anksčiau, atkreipia dėmesį T. Martinaitis, problema buvo Ateities g., kur siauroje gatvėje ne vietoje palikti automobiliai trukdydavo pravažiuoti miesto maršrutiniams autobusams.

„Dažnai įvardindavome Ateities gatvę kaip probleminę vietą, tačiau ten situacija šiek tiek pagerėjo“, – sako vedėjas.

Už ne vietoje paliktą automobilį gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų, o jei automobilis pastatomas neįgaliojo vietoje – nuo 60 iki 180 eurų.