Panevėžio savivaldybė praėjusią savaitę su Centrine projektų valdymo agentūra pasirašė finansavimo sutartį dėl Klaipėdos-Nemuno gatvių rekonstrukcijos.
Šiuo metu rengiamas jos techninis projektas.
Klaipėdos gatvė – viena svarbiausių miesto arterijų, jungianti Panevėžį su Šiauliais, Klaipėda, o ateityje – ir su strategiškai reikšminga „Rail Baltica“ vėže.
Remiantis Transporto kompetencijų agentūros sudarytu Lietuvos juodųjų dėmių žemėlapiu, Klaipėdos-Nemuno g. sankryžoje 2019–2023 metais užfiksuota 10 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės. Planuojama, kad rekonstravus šviesoforu reguliuojamą sankryžą į žiedinę bus padidintas eismo saugumas tiek pėstiesiems, tiek vairuotojams.
Rekonstrukcijos metu bus įrengta žiedinė sankryža, kuri eliminuos pavojingą posūkį į kairę, įdiegtos eismo saugumo salelės, lietaus nuotekų tinklai, vaizdo stebėjimo kameros. Taip pat visa infrastruktūra bus pritaikyta žmonėms su negalia.
Projekto vertė siekia daugiau nei 1,7 mln. Eur. Iš jų beveik 1,5 mln. Eur bus finansuojama iš Europos regioninės plėtros fondo, o likusi suma – per 255 tūkst. Eur – skirta iš Savivaldybės biudžeto.
Statybos darbus planuojama pradėti 2025 m. antrąjį pusmetį, o darbus atlikti per 24 mėnesius.
Kaip teigiama Savivaldybės pranešime, rekonstrukcija sumažintų avarijų tikimybę, pagerins eismo pralaidumą, o efektyvesnis transporto srautas leis mažinti degalų sąnaudas ir taršą.
Gaila, kad iš karto nepagalvoja apie normalias perėjes pestiesiems ir sekančias sankryžas esančias šalia, padidėjus pralaidumui, spūstys susidarys šalimoje sankryžoje taip užkimšant ir patį žiedą. Beje perėjos įvažiavime ir išvažiavime i/iš žiedo yra nesusipratimas….
Tik gink dieve neprojektuokite pesciuju pereju iskar isvaziavus is ziedo nes bus tragedija kaip ir dariaus ir gireno klaipedos projektuotoju ziede. kur grudaline gaunasi.
Pėstiesiems irenkite praėimus po važuojamu keliu taip išvengsite užkišto žiedo mašinos tikrai greičiu pravažuos žieda jai neirenksite požeminiu perėju kimšis žiedas išeis Pėstisis piko metu ,žiedas užsikiš sėkmės architektams kurent žiedines sankryžas kuruose ira keturios važiavimo juostos