Po nakties – ironiški ženklai

Nepaisant, kad Panevėžio gatvėse eismą kemša jas tvarkantys kelininkai, Savivaldybės šūkį apie atsinaujinimą perfrazavę gyventojai ėmė baksnoti į užsilikusį sunkiai išvažiuojamą žvyrkelį.

Prie atnaujinamų Aukštaitijos sostinės gatvių statomus „Panevėžys atsinaujina. Atsiprašome už laikinus nepatogumus“ kelio ženklus perfrazuojantys anoniminio autoriaus sukurti ženklai „Mirštančio Panevėžio gatvė! Atsiprašome už amžinus nepatogumus“ po vienos nakties išdygo žvyruotoje Matininkų g. prestižiniu laikomo Stetiškių mikrorajono pakrašty.

Tokia protesto akcija sukėlė diskusijų audrą ne tik internete. Ironiškus ženklus greta dideliais eismo srautais nepasižyminčios gatvės prieštaringai įvertino ir patys stetiškiečiai. Gatvių rekonstrukciją įsiūbavusi miesto valdžia tokį būdą atkreipti jos dėmesį dar ir į sunkiai išvažiuojamą žvyrkelį Stetiškiuose įvertino kaip tiesiog neetišką.

Išgirdo po dvidešimties metų

Senųjų Stetiškių bendruomenės pirmininkei Juditai Mikūtienei išdygę ironiški ženklai buvo naujiena. Ji sutinka, kad Matininkų g. duobės vairuotojams – tikras iššūkis, bet, anot pirmininkės, kvartalas turi didesnių bėdų nei žvyrkelis, jungiantis Stetiškius su Ramygalos g.

„Matininkų g. probleminė, bet ten nėra didelių eismo srautų ir ji nėra svarbiausia gatvė. Mums svarbiau, kad būtų tvarkomos apgyvendintos gatvės, kur nėra nei apšvietimo, nei šaligatvių“, – „Sekundei“ teigė pirmininkė.

Nors buvusi priemiestinė Stetiškių gyvenvietė prie Panevėžio prijungta dar 1999-aisiais, tiek laiko kvartalas jautėsi podukros vietoje. Pasak J. Mikūtienės, Senųjų Stetiškių bendruomenė susikūrė irgi tik dėl to, kad infrastruktūros reikalaujančių stetiškiečių balsas būtų išgirstas Savivaldybėje.

Pirmininkės teigimu, per dvidešimt metų šįmet pirmą kartą mikrorajonas sulaukė investicijų – šiuo metu rekonstruojama pagrindinė Stetiškių g.

„Tik dabar reikalai pajudėjo. Ar ne juokinga – per dvidešimt metų po gatvę? Mes negalime kaip bendruomenė užsiimti kultūrine, socialine veikla, nes turime eiti, minti kelius ne tik į Savivaldybę dėl infrastruktūros mūsų mikrorajone“, – teigė pirmininkė.

Nors po daugelio metų stetiškiečiai pagaliau sulaukė kelininkų, visgi gyventojai turi aibę pretenzijų Stetiškių g. rekonstruojantiems rangovams ir dėl jų darbo kokybės, ir net arogancijos.

Savivaldybė bendruomenei žada, jog ateityje numatyta tvarkyti ir daugiau gatvių. Matininkų gatvės jų sąraše nėra. J. Mikūtienė sutinka, kad jei dėl atliekamų remonto darbų Stetiškių g. eismas bus uždarytas, stetiškiečiams teks kentėti kratantis likusiu vieninteliu išvažiavimu iš mikrorajono – žvyruota ir duobėta Matininkų g. Vis dėlto, jos nuomone, tai nėra didžiausia blogybė. Pasak pirmininkės, į tokią gatvelę pakaktų atvežti žvyro.

„Ta gatvė būtina tik tiek, kiek jos reikės išvažiuoti, kai laikinai uždarys Stetiškių g. Prioritetas turi būti ne Matininkų g., o apgyvendintos ir gausiai važinėjamos A. Šiaučiūno ir Sūkurio gatvės, reikalingas ir dar vienas išvažiavimas iš mikrorajono“, – vardijo J. Mikūtienė.

Sunkiai įveikiama

Kitos tame pačiame kvartale veikiančios Stetiškių bendruomenės pirmininkas Raimondas Markevičius tikina irgi ženklus Matininkų g. matęs, bet nė negirdėjęs, kas juos pastatė. Jei sužinotų, pirmininkas pasiruošęs tam žmogui ranką paspausti. Šitaip savivaliauti išdrįso, stetiškiečio nuomone, veikiausiai koks kantrybės ar duslintuvo netekęs vairuotojas.

R. Markevičius piktinasi, jog šiai gatvei valdžios dėmesio per mažai. Nors joje pradėti rekonstrukcijos darbai – tiesiami lietaus nuotekų tinklai, tačiau, stetiškiečio nuomone, dirbama aplaidžiai.

„Kai tik užlis, bus ne gatvė, o pekla. Jei dardant kaip nors dar važiuojama, tokiu purvynu eiti be aulinių neįmanoma“, – tvirtino pirmininkas.

R. Markevičius dėl slalomu virtusios Matininkų g. skambinęs į Savivaldybę, tačiau tikina neišgirdęs konkretaus atsakymo, kada ji atrodys padoriai.

„Mes suprantam, kad kol ten vykdomi darbai, netikslinga gatvės asfaltuoti, bet reikia ten tvarkos. Duobės tokios, kad automobilių duslintuvus, buferius plėšia, o pėstieji vaikšto mėšlinais batais. Galėtų nors žvyro atvežti, kad nebūtų tokių duobių ir makalynės“, – piktinosi stetiškietis.

Pirmininkas sutinka, kad kartkartėmis Matininkų g. pervažiuoja greideris, tačiau, anot jo, jau po poros dienų vėl atsiveria duobės.

Pasigedo etikos

Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojo Tomo Juknos nuomone, Stetiškių mikrorajono pakrašty esančią, dideliais transporto srautais nepasižyminčią Matininkų g. pristatyti kaip viso miesto gatvių vizitinę kortelę yra ne tik neteisinga, bet ir neetiška.

„Nežinau, kokie žmonės tuos ženklus pastatė, bet tokią akciją galėjo surengti tikrai ne panevėžiečiai. Jiems taip elgtis būtų paprasčiausiai neetiška“, – mano T. Jukna.

Administracijos atstovas sutinka, kad Matininkų g. netgi žvyruota būtų sunku pavadinti. Dėl kvartale vykdomų rekonstrukcijos darbų – Stetiškių g. remonto ir tiesiamų lietaus nuotekų tinklų pačioje Matinininkų g., ja važinėja daug sunkiasvorio transporto, o dėl išmaltų duobių ir važiuoti, ir eiti darosi sunkiai įmanoma.

Tačiau, pasak T. Juknos, baigus tiesti lietaus nuotekų tinklus, numatyta užlyginti ir duobes ir gatvę dar užpilti granito skalda. Visgi šitaip atnaujinti numatyta tik dalį Matininkų g.

Pradėjo nuo asfaltuotų

Į infrastruktūrą Stetiškiuose Savivaldybė šiais metais investavusi apie 900 tūkst. Eur. Šiuo metu rekonstruojama pagrindinė mikrorajone Stetiškių g. – įrengiami lietaus nuotekų tinklai, pėsčiųjų takas, apšvietimas, autobusų stotelė.

Piktus ženklus statantiems stetiškiečiams valdžia žada ateityje sutvarkyti ir žvyruotą Sūkurio g. Pasak T. Juknos, numatytos lėšos gatvės kapitalinės rekonstrukcijos techniniam projektui parengti. Sūkurio g. planuojama išasfaltuoti, įrengti pėsčiųjų takus, apšvietimą.

Tiesa, nors projektą Savivaldybė planuoja turėti jau kitąmet, T. Jukna pripažįsta kol kas negalintis atsakyti, kada Sūkurio g. sulauks kelininkų.

„Dabar daugiausia dėmesio skiriama asfaltuotų gatvių rekonstrukcijai, bet būtų logiška pradėti planuoti tvarkyti ir žvyruotas gatves. Kol kas jos tik šiek tiek pažvyruojamos, skalda užpilamos“, – pripažįsta T. Jukna.

Anot jo, pirmasis eilėje asfaltuoti numatytas Ramunių skersgatvis Rožyne, po jo svarstoma tvarkyti Sūkurio g.

Sunkiai išvažiavo

Šiais metais Panevėžio gatvėms sutvarkyti skirta apie 4 mln. Eur miesto biudžeto ir dar apie 2 mln. Eur Lietuvos automobilių kelių direkcijos lėšų. Karštojo regeneravimo būdu iki metų pabaigos numatyta atnaujinti 10–11 km gatvių.

Kitais metais „pragaro mašinos“ turi sulaukti 15–20 gatvių ir jų atkarpų.

Pasak T. Juknos, kapitališkai atnaujinti numatyta Molainių g. nuo sankryžos su Projektuotojų g. iki jos pabaigos, taip pat Statybininkų g., rekonstruoti Stoties, Pušaloto ir Marijonų g. sankryžą perdarant į žiedinę, užbaigti Pušaloto g. rekonstrukciją.

Iš Europos Sąjungos lėšų jau kitąmet Savivaldybė žada pradėti A. Jakšto g. rekonstrukciją, taip pat tvarkyti J. Janonio g. prieigas.

„Visi suprantam, kad biudžetas ne begalinis, o gatvės Panevėžyje tikrai baisios, jas beveik visas reikia tvarkyti. Prioritetas teikiamas pasižyminčioms didesniais eismo srautais, ne tokioms kaip Matininkų g. Suprantu, kad vietiniams, kasdien ja važinėjantiems į darbą, keblu ir nepatogu. Ir aš pats kelis kartus važiavau. Turime pastabų ir rangovams, kad palygintų vietas, kur darbai jau padaryti. Bet šalia tvarkomos gatvės statyti tokius ženklus yra tiesiog gėda“, – mano T. Jukna.